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道路兩側(cè)的聲屏障，是城市道路減少噪音，給市民提供安靜環(huán)境的主要措施。12月8日，極目新聞?dòng)浾唠S國(guó)網(wǎng)武漢公司探訪青山區(qū)友誼大道新建高架橋時(shí)發(fā)現(xiàn)，與其它的高架路段上的聲屏障不同的是，這里的聲屏障用具備光伏發(fā)電功能的聲屏障模塊替代了傳統(tǒng)的亞克力聲屏障，這也是湖北省首次嘗試在城市高架橋路段上試點(diǎn)安裝的清潔能源設(shè)備。 “在城市高架橋上用光伏組件替代亞克力透光板，在滿足隔聲降噪的同時(shí)又兼具發(fā)電功能，所發(fā)的電可供充換電站等設(shè)施使用，余電可上網(wǎng)，比傳統(tǒng)的聲屏障設(shè)備更節(jié)能、更環(huán)保。”12月8日，在武漢市青山區(qū)友誼大道光伏聲屏障項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目設(shè)計(jì)、實(shí)施方國(guó)網(wǎng)武漢供電公司華源電力設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司新興產(chǎn)業(yè)事業(yè)部主任工程師李林向記者介紹。 沿著友誼大道新建高架路段橋下行駛，在經(jīng)過(guò)聲屏障時(shí)，記者看到，這里安裝了約300米黑色的光伏聲屏障，替代了傳統(tǒng)的亞克力聲屏障。仔細(xì)觀察這些黑色光伏聲屏障，可以看到外觀又有不同。“這些模塊是綜合考慮了聲屏障立柱設(shè)計(jì)安裝情況等專門(mén)定制的，根據(jù)透光要求和行車感受需求，我們創(chuàng)新采用了不同透光率的組件實(shí)現(xiàn)光線漸變，同時(shí)，從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝到施工我們都制定了詳細(xì)專業(yè)的實(shí)施方案。”李林說(shuō)。 據(jù)悉，該項(xiàng)目是國(guó)網(wǎng)武漢供電公司會(huì)同武漢城建集團(tuán)，共建城市智慧交通，開(kāi)展的首批城市高架橋光伏聲屏障安裝試點(diǎn)之一。從去年11月開(kāi)始，在國(guó)網(wǎng)武漢供電公司的協(xié)調(diào)部署下，國(guó)網(wǎng)武漢供電公司華源電力設(shè)計(jì)院聯(lián)合武漢城建集團(tuán)、武漢市政設(shè)計(jì)院、生產(chǎn)廠家等多家單位，對(duì)該項(xiàng)目開(kāi)展可行性研究和設(shè)計(jì)，基于方案圖紙和現(xiàn)場(chǎng)施工方案多次對(duì)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，并對(duì)光伏材料多次對(duì)比選擇，采用了光伏發(fā)電組件替代傳統(tǒng)的封閉聲屏障的南側(cè)立面的亞克力透光板，并組織工程事業(yè)部專業(yè)技術(shù)骨干現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)安裝質(zhì)量、施工安全，積極協(xié)調(diào)確保施工進(jìn)度和項(xiàng)目順利運(yùn)行。  專家表示，在城市高架橋路段安裝光伏聲屏障，是一項(xiàng)全新且復(fù)雜的嘗試，對(duì)城市智慧交通建設(shè)、綠色能源的多領(lǐng)域應(yīng)用及低碳目標(biāo)的全面推進(jìn)落實(shí)均有積極的指導(dǎo)意義。 |
