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2021年底開始，光伏市場已出現關于下一代光伏電池主流技術的討論。不過，光伏龍頭企業隆基綠能近日官宣重點投入BC技術路線的“重磅炸彈”再次在業內引爆新一輪圍繞下一代技術路線的爭論。 一直以來，光伏行業唯一的主旋律就是降本增效。眼下，隨著P型PERC電池接近效率極限，擁有更高光電轉換效率的N型電池技術被稱為下一代光伏電池技術。 具體來看，N型電池技術主要分為TOPCon（全稱Tunnel Oxide Passivated Contact solar cell，隧穿氧化層鈍化接觸太陽能電池技術）、HJT（全稱Heterojunction Technology，異質結技術）和BC（全稱Back Contact，背接觸電池技術）技術等。 那么這些N型技術中，究竟哪個技術是接棒P型PERC（全稱Passivated Emitter and Rear Cell，是目前占據市場主流的光伏電池技術路線）技術的下一代主流光伏技術呢？ 隆基綠能“下場”BC技術 BC技術從“小眾”走向“市場熱點”，并再次掀起行業關于下一代光伏電池技術路線的討論狂潮，均始于光伏龍頭隆基綠能（601012.SH）“下場”BC技術的消息。 9月5日，隆基綠能董事長鐘寶申在公司半年度業績說明會上官宣，接下來公司的大量產品都會走向BC技術路線。在接下來的5~6年，BC電池會是晶硅電池的絕對主流，包括雙面和單面電池。 BC電池，是一種將PN結和金屬接觸都設于太陽電池背面的光伏電池，可以與PERC、HJT、TOPCon等技術結合形成不同的技術路線。 談及選擇BC電池技術路線的原因，隆基綠能董事長鐘寶申在接受記者采訪時表示，公司經過多年的研究發現，目前多種技術路線的最高光電轉換效率指向BC電池技術。過去BC電池結構工藝復雜和成本高的原因制約了BC電池的發展。但是目前，BC電池技術對隆基來說已經成熟，和各種技術路線比，其競爭力已有所顯現。 “目前公司的BC產品已處在穩定可量產階段，未來會繼續提高良品率和整體效率�！辩妼毶瓯硎�，截至目前，公司每月可以穩定生產1.5GW以上，到年底每月可以提高至2.2GW以上，到今年12月，折合年度量產產能約為30GW。 目前BC技術方面的主要玩家除了隆基綠能便是愛旭股份。據愛旭股份和隆基綠能官方公眾號，愛旭股份組件最高效率高為24.27%，隆基綠能的HPBC（高效背接觸電池技術，屬于BC技術路線一種）產品達到23.3%。 BC技術路線產品正面無柵線的外觀特點使得BC產品在更注重外觀的高溢價的海外分布式市場具有較強競爭力。比如，今年6月與8月，BC路線的愛旭股份（600732.SH）分別與歐洲光儲分銷商德國Memodo集團、荷蘭光伏服務商LIBRA簽訂了1.3GW和650MW的供貨協議。 “誰”才是未來主流技術？ N型電池技術將替代P型技術已是業內共識。但是同為更高效的N型電池技術，在選擇TOPCon技術、HJT技術還是BC技術路上的問題上，各大光伏企業出現了不同的“打法”，自然也浮現不同關于未來主流光伏技術的討論。 第一財經記者注意到，目前TOPCon產能的主要推動是幾家頭部一體化光伏企業。截至2023年底，晶科能源、天合光能、晶澳科技、阿特斯以及隆基綠能的TOPCon產能合計將超過300GW。HJT技術“陣營”方面，2022年以來，華晟新能源、東方日升、愛康科技、明陽智能、國電投等新老光伏企業積極參與HJT技術的布局。 TOPCon技術路線代表企業晶科能源CTO金浩認為，從成本來看，在過去一兩年、現在、甚至未來三到五年，TOPCon技術依然是主流的路線。 金浩進一步表示，公司TOPCon去年實際達成的轉換效率是25.2%，今年將達成25.8%以上的電池效率，明年達到26.5%。他說：“公司預計2024~2025年會達到27%至27.5%之間的量產轉化效率，這樣一個轉化效率肯定能壓制所有其他的技術路線，成為市場上量產的主流�！� 在平安證券看來，當前TOPCon 技術憑借優越的經濟性與性價比，已逐步確立光伏電池組件擴產主流地位。預計今年四季度或有較大規模產能投放，全年出貨量有望達到100GW至150GW。 光伏行業智庫Solarzoom副總裁智庫負責人馬弋威在2023HJT異質結&疊層產業峰會期間公開表示，HJT技術將在未來勝出，其性價比將超過TOPCon技術成為光伏行業最有競爭力的技術之一。 “HJT技術的產業鏈配套將全面成熟。”馬弋威告訴記者，預計最早在2026年下半年，最晚在2027年，HJT異質結技術的出貨量將超過現有的TOPCon技術，疊層電池預計在2030年成為主流電池技術。 “從HJT技術的落地和發展來看，硅片和組件技術的改進是關鍵。隨著技術的成熟，HJT的效率和產能都逐步提升，預計年底總出貨量將達到3GW。”東方日升異質結事業部總經理楊伯川告訴第一財經記者。 據悉，東方日升在2019年開始啟動HJT技術的研發，2022年開始出貨，今年上半年建成了第一個5GW的電池廠，今年8月13日建成了南濱的HJT全產業鏈基地。 談及BC電池是否會逐漸取代TOPCon成為主流路線，愛旭股份董事長陳剛認為，BC和TOPCon技術分別是背接觸的技術平臺和鈍化的技術平臺，屬于兩個不同的技術平臺。當一個更好的技術推出并成熟時，相對效率低或相對弱勢的技術就會逐步退出技術舞臺。 陳剛進一步解釋道，在P型時代，有多晶有單晶有PERC，在N型時代也是一樣，有基礎技術，再進一步升級，所以這是技術迭代的過程。 “5~8年之內不太可能有新的非常有全面優勢的技術能夠很快替代晶硅電池。”陳剛認為，有些比如疊層電池等還是處于量產的理論模型，還沒成熟階段，所以現在的ABC技術路線足以讓公司在5~8年保持領先優勢。 “在單結晶硅時代，我認為ABC路線是可以成為終極技術的。”陳剛認為，因為ABC路線現在已經實現量產并且也有很強的市場競爭力，只不過當前公司還在對市場的定價、配套的商業模式不斷的進行測試，以達到最優化的狀態。 上海交通大學太陽能研究所所長沈文忠在接受媒體采訪時則強調，他認為HJT才是晶硅的終極技術路線。 “光伏電池的理論轉換效率有很多假設條件，要真正實現有很多的困難。HJT技術轉換效率的提升更容易，天花板更高�！鄙蛭闹已a充道，不過需注意到現在HJT成本高的現實，現在賺錢的技術路線還是TOPCon技術。 回歸成本問題 從實驗室到大規模走向量產實現商業化，最重要的一大因素就是經濟性——成本問題。 關于這三大廣受討論的N型電池技術——TOPCon技術、HJT技術和BC技術中，究竟“誰”的成本表現更佳，“誰”能更好地平衡效率和成本這筆帳，業內眾說紛紜。 “BC電池設備的成本要低于HJT。”隆基綠能產品與解決方案中心總裁呂遠告訴記者，隆基的BC電池設備已經實現全面國產化，有一些是自己投資的設備企業供應，有一些是合作企業供應。目前設備供應商名錄還處于保密階段。 “BC技術降本路線清晰，沒有明確的難題。”沈文忠告訴第一財經記者，在HJT和TOPCon的較量中，HJT暫時落后的重要原因就是成本高，其中也包括設備的初始投資成本高。在設備方面，BC電池已完全實現國產化，BC設備的初始投資成本比HJT更低。 “押注”TOPCon技術路線的晶科能源認為，工藝步驟復雜和降本困難是BC的主要劣勢�！氨热缭阢y漿的降耗、硅片的薄片化方面，BC的降本非常困難�！痹摴具M一步表示，BC未來兩三年和TOPCon的成本差異在1毛錢以上的差異。 第一財經記者還注意到，另外一家堅持BC路線的組件企業愛旭股份在今年的中報中提到成本的問題。該公司表示，力爭在2024年6月實現ABC（愛旭股份所生產的BC電池的名稱）電池成本和TOPCon打平。 “從企業界實現的方便度和難度來看，HJT路線的生產設備成本投資是過高的，并且很多核心設備里面的元部件依賴于進口。BC不僅成本高位，而且實現難度更高。TOPCon技術的實現難度相對比較低�！本Э颇茉碈TO金浩表示。 “HJT技術的降本主要從硅片、板材等多個方面著手。”楊伯川告訴第一財經記者，首先是硅片，采用半棒半片技術和新的氧含量規格，使HJT電池能夠達到更低的成本。其次是板材成本，通過新材料的導入和持續的疊層TCO（透明導電氧化物鍍膜玻璃）開發，預計可以降低到1.5分/瓦的報價。金屬化成本的降低也是關鍵，采用OBB技術（通過取消電池片主柵來降本）、低銀含量漿料和電鍍銅技術，金屬化成本可能降至0.05元/瓦。 |
