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來源：《太陽能發電》雜志 ■ 2015/04 策劃：《太陽能發電》雜志編輯部 統籌：秋石 采寫：記者 張廣明 光伏業商業模式單一且同質化的弊端，正在顯現。 在電站開發領域，曾被視為行業典范的在項目未建
 來源：《太陽能發電》雜志 ■ 2015/04 策劃：《太陽能發電》雜志編輯部 統籌：秋石 采寫：記者 張廣明 光伏業商業模式單一且同質化的弊端，正在顯現。 在電站開發領域，曾被視為行業典范的在項目未建成并網即轉讓退出的模式，正因國家能源局堅決打擊“路條”買賣的措施而受到影響。其影響包括，因項目出售進度延遲而導致的當期利潤減少，電站投資的商務模式與收入確認模式的改變，以及導致企業現金流的緊張影響新項目的開發和融資成本增加。 凡此種種，均對當前的專業光伏電站運營商模式提出了嚴峻的考驗。 而在電站的運維領域，則因商業模式的同質化，而對無論阿里云這樣的新進入者還是原有企業均提出了新命題，如何創新商業模式，既關系到其能否脫離價格戰的惡性競爭，也關系到整個運維市場的可持續發展前景。 在大熱的“互聯網+”背景下，同樣大熱的光伏電站市場及能源互聯網市場，卻不得不正視一個先天性的缺陷——限電的問題，尤其是在經濟放緩帶來的用電量下滑的時代大背景下。 綜合來看，能源互聯網未來商業模式的創新進程，可能要取決于電力體制改革的力度。而互聯網金融，除了與能源互聯網的進展相關外，另一個主要的難題正是來自于限電。 畢竟，對于光伏業的互聯網金融項目而言，在限電的大背景下，即便其每年收益能覆蓋產品承諾的甚至高達10%的收益率，但能夠留給電站業主本身的收益還剩余多少，才是直接關系到其商業模式是否可持續的核心問題。 相關文章： “互聯網+”大熱下的“內功”不足 另類電站退出模式 智能運維商業模式求變 |
