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隨著太陽能的普及與成本的降低，其在節能減排方面充當著越來越重要的作用，作為24小時不間斷運行的能耗大戶——飛機場，除了通過其他減排手段來降低能耗之外，最常用的就是建設太陽能發電項目了。那么就全球各地的飛機場來說，到底誰家太陽能裝機容量高呢？下面將為你解答。&
隨著太陽能的普及與成本的降低，其在節能減排方面充當著越來越重要的作用，作為24小時不間斷運行的能耗大戶——飛機場，除了通過其他減排手段來降低能耗之外，最常用的就是建設太陽能發電項目了。那么就全球各地的飛機場來說，到底誰家太陽能裝機容量高呢？下面將為你解答。1、中國深圳機場  �。▓D片來源：szairport.com） 2014年11月，深圳機場的太陽能發電二期10MW項目正式開工。此項目完成后，機場的總太陽能發電裝機容量將達20MW，每年發電約為20GWh，從而躍身成為全球民航機場中太陽能規模最大的機場。未來，其太陽能發電將占整個機場用電負荷的10%以上。其一期項目的太陽能板主要安裝在機場保稅物流園區和航空物流園區，二期專案的太陽能板則安裝在新貨運站。 2、馬來西亞吉隆玻國際機場  �。▓D片來源：shrs.shu.edu.tw） 2014年2月，吉隆玻國際機場宣布已設置輸出功率約為19MW的太陽能發電系統，分別設置于飛機跑道周圍的地面、停車場屋簷及機場建筑屋頂等三個場所，年發電量預計在26GWh以上。3、美國科羅拉多州丹佛國際機場  （圖片來源：互動百科） 2010年，美國丹佛國際機場的太陽能總裝機量已達8MW。此機場先于2008年設置2MW太陽能發電系統，再于2010年初設置1.6MW太陽能發電系統，最后于2010年9月開發新的4.4MW太陽能發電設施。由此，其太陽能裝機總量達8MW，可滿足整個機場6%的電力需求。 |
