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未來的可再生能源發展，一定是風電、太陽能、儲能與智能電網、信息技術之間相互融合與協調的發展。在這種情況下，中國實現高比例應用可再生能源是沒有問題的 根據此前發表的中美氣候變化聯合聲明，到2030年，中國計劃將非化石能源占一次能源消費的比重提高到20%左右。 對此，國家可再生能
需要壯士斷腕的決心 不過，王仲穎也坦言，要想實現能源消耗大幅下降，尤其是化石能源消費的下降，實現起來并不容易。 “前一段時間發表的中美氣候變化聯合聲明中稱，中國計劃到2030年非化石能源占一次能源消費比重提高到20%左右。在我個人看來，這個目標是有些保守的。但即便對這個相對保守的目標，如果沒有能源體制、能源機制、電力體制的深度改革，如果沒有像總理總書記說的斷臂斷腕的精神，實現起來也有一定的難度。” 王仲穎認為，不論是可再生能源占比的提高還是化石能源的下降，背后的實質都是能源革命，而這必然涉及到各方利益的變革和調整，肯定會面臨各種各樣的挑戰。 “簡單的說，我認為的能源革命，一定要會改朝換代，一定是一個你死我活的有我沒你、有你沒我的時代，歷史上有兩次劃時代的能源革命，一次從生物質能源時代轉向煤炭時代，第二次從煤炭時代轉向油氣時代。我覺得，中國式的能源革命將不再會經歷西方已有的歷程，一定是跨越油氣時代直接進入可再生能源時代。” 具體來看，對于光伏等可再生能源而言，則首先需要解決對電網的波動影響問題。 王仲穎表示，對于未來可再生能源的發展，一定是風電、太陽能、儲能與智能電網、信息技術相互融合與協調的發展。在這種情況下，可以通過一些利益機制方面的設計，將大規模的電動汽車作為儲能設施來用，這可以保證電力系統的穩定運行。但前提是一定要有一個完善的電力市場，包括設計一定的調峰調頻機制，不同電力產品都要有不同的價格。而電網在調用個人所有的電動汽車作為儲能裝置的時候，則要支付一定的費用。 此外，其他需要解決的問題還包括，如何進一步降低發電成本，以實現與常規能源的競爭，并減少對政府補貼的依賴，以及大規模裝機后可能遇到的土地等問題。而這些，都有賴于通過不斷的技術進步來以及商業模式創新來實現。 |
