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上周晚些時候，美國民主黨人終于同意了一項期待已久的經濟刺激計劃，被稱為"通貨膨脹削減法案"（IRA）的這一計劃包括了未來十年為能源安全和氣候變化計劃提供3690億美元的內容。其中，300億美元將被指定用于生產稅收抵免，用以加速美國的太陽能組件、風力渦輪機、電池制造和關鍵礦物加工。另外還將提供100億美元投資稅收
同時，Lezcano認為，如果這一法案獲得通過，企業將優先考慮將硅錠和硅片工廠引入美國。如果美國要實現其氣候目標，目前供應鏈中這些領域的產能是嚴重缺乏的。 IHS Markit的數據顯示，中國以外的硅錠和硅片產能略低于25GW，組件產能超過100GW，電池產能約為75GW。 Lezcano表示，新的硅片廠很可能設在美國，因為它們的勞動力密集度較低，而且美國的電價非常便宜。此外，公司認為"未來五年的市場需求有很高的能見度"，重點在于182mm或210mm硅片。如果美國商務部批準對東南亞電池征收新的AD/CVD關稅，美國對非中國硅片的需求有可能急劇上漲。 同時，超低碳太陽能聯盟執行董事Michael Parr表示，"2022年通貨膨脹削減法案的能源條款會使美國在太陽能制造業中處于強有力的競爭地位，印度和歐盟正在競相建立大型國內太陽能產業以應對這些風險。" "這一法案為整條美國太陽能供應鏈的重大投資鋪平了道路，這會迅速加速已經開始的增長。" 阻撓因素 這里必須強調的一點是，雖然這一協議非常重要，但它只是民主黨立法者之間的一項協議。它仍然需要通過兩院并由拜登總統簽署。而且，在這條路上還存在著潛在路障。 首先，美國參議員Joe Manchin可能會再次做出戲劇性的大轉變。鑒于他已設法在計劃中獲得了許多讓步，這似乎不太可能。 更有可能的是，民主黨參議員Kyrsten Sinema破壞了這些計劃。昨天，共和黨參議員Pat Toomey在接受Bloomberg電視采訪時表示，他希望Sinema能阻止這些提案。他把這些提案稱為美國能源公司和電動車主的"福利"。 Pat Toomey表示："我不是在猜測她要做什么，但我確實清楚的是，這個領域有一些規定，她過去有所保留，期待著本周與她聊一聊"。 據報道，民主黨人正加緊準備在本周對該法案進行投票。 |
