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    儲能:一個比電動汽車還要大的市場?

    8月1日,全球最大動力電池企業寧德時代發生一項重大人事變動。公司“二把手”,副董事長、副總經理黃世霖辭職,投身“光儲充檢”創業大潮。“光儲充檢”分別對應的是充電場站棚頂的光伏板、儲能系統、直流充電樁、電池檢測等業務,它們是事關動力電池及新能源汽車發展的關鍵配套設施。黃世霖的辭職創業讓儲能再一次被公眾關注。儲
    股價起飛的背后是市場對儲能賽道的高預期。

    中國能源研究會儲能專委會、中關村儲能產業技術聯盟發布的《儲能產業研究白皮書2022》顯示,中國及全球儲能賽道尤其新型儲能保持高速增長態勢。2021年,全球新增投運電力儲能項目裝機規模18.3GW,同比增長185%,其中,新型儲能的新增投運規模最大,首次突破10GW,是2020年新增投運規模的2.2倍。而截至2021年底,中國已投運電力儲能項目累計裝機規模46.1GW,同比增長30%。新增投運電力儲能項目裝機規模首次突破10GW,達到10.5GW,其中,新型儲能新增規模首次突破2GW,同比增長54%。

    央視財經今年7月的報道顯示,儲能需求持續增長,甚至出現了供不應求的局面。在江蘇常州新北區的一家光伏儲能系統生產企業內,負責人表示,現在生產量是去年的5倍,接到的訂單量是去年的8倍。

    與之相應,國內各地獨立儲能項目相繼落地。

    3月,重慶長壽5兆瓦/10兆瓦時儲能站正式并網投入運行。這是西南地區最大兆瓦級用戶側電化學儲能電站,充滿一次電可同時滿足超過3500戶居民家庭1小時可靠用電。

    5月,南京最大單體電網側儲能項目江北儲能站并網送電,最大充放電功率110.88兆瓦,存儲容量193.6兆瓦時,可儲存約19萬度電。

    以龍頭企業看,2021年,寧德時代營業總收入1303.56億元,同比增長159%;其中,儲能系統銷售收入136.24億元,占比近10%,同比增長高達601.01%。比亞迪2021二次充電電池及光伏業務收入164.71億元,同比增長36.27%。陽光電源2021年,儲能系統業務實現收入31.38億元,同比增長168.51%。

    重慶長壽儲能站電網員工檢查儲能電池

    此次辭職創業的黃世霖,接受采訪時曾表示,寧德時代成立之初就定下兩個業務目標,一個是動力電池,另一個是儲能電池。“而儲能才是自己的最愛!彼袛噙@個市場未來比電動汽車要大得多。
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