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    儲能:一個比電動汽車還要大的市場?

    8月1日,全球最大動力電池企業寧德時代發生一項重大人事變動。公司“二把手”,副董事長、副總經理黃世霖辭職,投身“光儲充檢”創業大潮。“光儲充檢”分別對應的是充電場站棚頂的光伏板、儲能系統、直流充電樁、電池檢測等業務,它們是事關動力電池及新能源汽車發展的關鍵配套設施。黃世霖的辭職創業讓儲能再一次被公眾關注。儲
    02 儲能為什么火?

    儲能其實并不是一個新賽道。比如“老一輩”蓄能式水電站,它將離峰電力以水的勢能儲存起來,在用電的尖峰時間再用來發電。這是一種應用時間很長,很典型的物理儲能方式。

    而當前資本市場大火的儲能賽道主要是化學儲能,即將電能轉化為化學能,主流的技術路徑包括電池儲能和氫儲能,鋰電池、鈉電池、釩電池是化學儲能的典型代表。

    因成本優勢明顯,抽水蓄能是當前市場主力,2021年,抽水蓄能占國內電力儲能市場累計裝機規模的86.3%。但其也有明顯弊端,受地理因素限制且初期投入成本高,而且其主要應用于容量儲能,在功率儲能方面明顯弱于電池儲能。從長遠看,新型儲能(除抽水蓄能外的儲能系統)將是未來儲能的主力軍,被寄予厚望。

    儲能賽道此時大火,離不開雙碳背景和能源結構變革的大趨勢,也與當下的政策推動有關。

    中國已明確2030碳達峰、2060碳中和的戰略目標,并推出能源、制造業等各行各業行動意見。從化石能源到清潔可再生能源轉向是實現雙碳的必由之路,而風力發電、光伏發電的占比將大比例提升。2021年,我國風電、光伏發電量約占全社會用電量的 11%。根據發改委預測,到 2050 年,僅光伏發電就將占到全社會用電量的約39%。


    電力系統是一個需要維持瞬時平衡的系統。傳統電力系統中,主要靠大型火電廠發電,可通過發電機組的轉動慣量、調頻能力根據負荷變化調節發電量,以實現電力平衡。而在加入大量“風光”發電的新型電力系統中,光伏板可以建在山上,也可以建在工廠頂棚,甚至魚塘水面之上。未來的電網將是大電網主導,社區、場站、園區等多層次微電網相融并存的格局。
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