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最新一期《自然》(Nature)雜志子刊《科學(xué)報(bào)道》(Sci.Report)刊發(fā)了復(fù)旦大學(xué)教授吳宇平課題組的一項(xiàng)重磅研究成果。這項(xiàng)關(guān)于水溶液鋰電池體系的最新研究，可將鋰電池性能提高80%。電動汽車只需充電10秒即可行駛400公里，這種電池成本低廉，安全不易爆炸。
最新一期《自然》(Nature)雜志子刊《科學(xué)報(bào)道》(Sci.Report)刊發(fā)了復(fù)旦大學(xué)教授吳宇平課題組的一項(xiàng)重磅研究成果。這項(xiàng)關(guān)于水溶液鋰電池體系的最新研究，可將鋰電池性能提高80%。電動汽車只需充電10秒即可行駛400公里，這種電池成本低廉，安全不易爆炸。 目前電能汽車這樣的新能源產(chǎn)品得不到大規(guī)模推廣的主要阻礙在于，傳統(tǒng)鋰電池成本高，對生產(chǎn)條件要求高。而這一研究成果有望讓難題破冰。 據(jù)估計(jì)，如果將這種電池用于手機(jī)，同樣大小的電池至少能將手機(jī)通話時(shí)間延長一倍，成本則不足原有的一半；用于汽車同樣如此，對環(huán)境構(gòu)成的污染也比現(xiàn)有鋰電池小得多。 |
