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    “玉兔”電池片 薄如紙片外穿20多層"護甲"

    2014-08-26 09:24:00 太陽能發電網
    正在月球上開展科學探測工作的“玉兔”號月球車. 中國首輛月球車“玉兔”號的動力來自于其兩側緩緩打開的太陽能帆板,其核心——太陽能電池片由揚州企業生產!昨日,揚州晚報記者來到位于市經濟技術開發區的揚州乾照光電有限公司探秘。據了解,該公司研發生產的砷化鎵太陽能電池片打破國外企業壟斷,成為
     
      據悉,從2010年開始,該公司持續向國內航天航空機構提供太陽能電池片。張雙翔自豪地向記者介紹,他們不僅參與了玉兔,也參與了不少其他空間計劃。2010年至今,最少已經提供上萬片太陽能電池片。現在天上不少飛著的衛星,說不定就有我們揚州生產出來的電池片。
      E我們能否“嘗鮮”航天電池片?
      能上天,也能入地,
      主要解決成本
      “這種技術不僅能上天也能入地,通過我們后期改進,尤其是加了凸透鏡之后,使得光轉換率達到40%。”張雙翔向記者介紹,與晶硅太陽能電池板相比,砷化鎵電池組件可以進行聚光發電,就是在凸透鏡或拋物面鏡把太陽光聚焦到幾倍、幾十倍,或幾百倍甚至上千倍,然后投射到太陽電池上。
      目前,采用聚光太陽電池技術的砷化鎵太陽能電站已經在國內應用。“前段時間,我們的電池片用于黃河水電發電項目聚光式光伏發電站,雖然只有5兆瓦,但也算小試牛刀。”
      “雖然砷化鎵電池片有技術上的優勢,現在要解決的就是成本問題。”張雙翔坦言,目前砷化鎵電池片的成本也是晶硅電池的兩倍,“上天”貴在“輕”,“入地”民用則更多是成本問題。



    作者:居小春 來源:揚州網-揚州晚報 責任編輯:gaoting

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