一個多月前,光伏巨頭英利和天合在云南產權交易所展開了一場激烈的競標戰,為的是云南當地一個光伏地面電站的“路條”。 雙方競買的對象是云南冶金新能源股份有限公司(下稱“云冶新能源”)90%股權。該公司的核心資產是擁有發改委核準開發云南省紅河州建水縣南莊300兆
過高的路條成本 9月2日,天合光能發布公告,宣布收購了云冶新能源90%股權。至此,這一備受爭議的股權收購終于落錘。超過2.4億元的價格,300兆瓦的量,據此測算,天合光能此次買到的路條價格折合每瓦超過0.9元。
多位接受本報采訪的業內人士表示,天合拿到的這個路條價格過高。“目前光伏電站的路條價格普遍在4~5毛,9毛錢有點高。”專業從事分布式光伏建設的航禹太陽能董事長丁文磊說。
據丁文磊介紹,國內光伏電站的路條價格從下半年開始下跌,到了9月份,路條變得沒有那么珍貴了。
一位曾經運作過路條的業內人士說,這個路條要是在去年年底甚至今年上半年,賣出這個價格可能還合理,現在這個價格的確很高。
上述人士去年曾在甘肅省跑過一個路條,規模大概在20~30兆瓦。在經過大半年的努力之后,成功獲得了甘肅省發改委的批條。隨后不久,這個路條以近100萬的價格賣給了國內一家大型光伏企業進行合作。
上述熟悉該項目的人士稱,該電站項目的后續投資企業在早期需要投入20%的資本金。
按照該項目27.7億元的投資成本計算,項目公司需要投入5.54億元資本金。由于天合占有90%股權,天合前期需要拿出的資本金是4.98億元,再加上2.4億元的路條成本,前期投資將近7.4億元。“其實按照1.465的路條價格,300兆瓦的這個項目還是很不錯的。但是加了9000多萬之后,可以說若成本控制不好,有可能虧損。”上述人士說。
對此,高紀凡在事后則表示,在付出一定的代價后,天合可以通過成本領先的組件、通過系統設計及項目管理、通過規模效應把總成本控制在一定的范圍,使得投資回報還在天合的預期以內。
在拿下這個項目后,天合光能將面臨著另一大難題。根據交易條件,受讓方須承諾并保證,在本次交易完成后,于2014年12月31日前建成并網發電。
若期限屆滿已完成光伏電站項目的建設任務,但因其他原因未能實現并網發電計劃時,最遲不超過2015年6月30日完成該電站的并網發電。
這意味著留給天合光能的時間最多僅有10個月。
此外,根據能源局去年底下發的2014中國各省光伏發電安裝配額,云南省只有100兆瓦的地面項目。而該項目的規模則為300兆瓦。上述熟悉此次交易的人士稱,天合不太可能在今年全部建成300兆瓦。
作者: 來源:經濟觀察網
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