電網2.0引領電力新時代
　　近日，國家科學技術獎勵大會將2014年度國家科學技術進步獎一等獎，授予國家電網公司組織申報的“國家電網智能電網創新工程”項目。回顧近年來的獲獎記錄發現，國家電網公司有關智能電網的項目屢獲大獎。這足以反映智能電網技術創新在我國電網基礎設施中的重要地位。
　　中國作為當前經濟發展最快的主要經濟體，其電網發展也代表了大多數國家和地區的趨勢，將傳統電網升級為智能電網，全球電網將進入2.0時代。
　　人類社會，已很難想象離開電力的生活，把輸電、變電、配電聯為一體的電網，將萬千觸手伸展到企業、家庭的角角落落，提供動力、創造光明。隨著時代發展、科技進步，電網自身的變革也勢在必行。升級版的智能電網，既是對傳統電網的升級，也是新能源、信息、電力電子等多種先進技術的交叉融合，而其發展路徑也日趨清晰：智能電表應用、幫助發展智能家居、將太陽能光伏和電池作為一種潛在的經濟有效的并網解決方案、微電網及虛擬發電廠、虛擬化配電網……想象一下，你可以隨時用智能手表控制家里的空調、冰箱的溫度，而分布于城鄉之間無數的分布式微電源或獨立或相互聯結，等等，從而將電網的觸手遠遠擴充，將電能的利用效率大大提升。
　　前景清晰充滿商機
　　部分國家著力于智能電網的互動性，而我國則將建設堅強智能電網提升為國家發展戰略。該戰略除了提升電網的安全性、經濟型和互動性外，對于保障新能源發電，促進節能減排和環境改善也有舉足輕重的意義。
　　電網升級，對于智能電網電力設備、管理服務等都有著同樣的巨大需求。TechNavio預測稱，全球智能電網數據分析市場從2014年至2019年的復合年增長率將高達20.6%。據彭博新能源財經估算，2014 年全球智能電網設備市場約為166 億美元，2019 年將成長為 255 億美元。相關智能電網產業巨頭紛紛瞄準這一商機。
　　國際上通常認為，智能電網主要是傳感、信息通信技術與電網基礎設施的高度集成，強調通過電價機制，以及與用戶的互動，進一步提高電網資產利用率以及經濟性。例如，美國主要是對陳舊老化的電力設施進行更新改造或依靠技術手段提高利用效率，而歐洲國家主要是促進并滿足風能、太陽能和生物質能等可再生能源快速發展的需要。不同國家對于智能電網功能的側重點略有不同，總體上都必須滿足安全、可靠、優質、高效的電力供應。
　　智能電網涵蓋范圍極廣，小到用戶家中的一只智能電表，大到整個電網的智能調度控制系統。目前。電力行業專家將智能電網系統劃分為智能調度和智能管理兩部分。其中，新能源接入、輸變電能力提升、微電網技術等被列為調度部分。而用戶信息采集、配電自動化、電能利用則被列入智能管理部分。
　　相關資料顯示，在新能源接入、輸變電能力提升方面，我國目前掌握的技術均達到了較高的水平。相比之下，由于缺少技術標準、需求增加等原因，智能管理部分未來有更為廣闊的商業前景。
　　在我國推行階梯電價后，智能電表成為智能電網系統中最直觀的標志。小小的電表背后卻涉及數據采集、傳輸、集成、分析優化、信息展現等一系列的智能化管理過程。最終將為未來的電網自動化營銷系統服務。有觀點認為，帶通信功能的電子式多功能電能表將是未來發展的主導方向。隨著智能電網建設全面鋪開后，智能電表更多功能得以實現，智能電表還將迎來更大的市場，僅國內每年規模就超過50億，將給相關企業帶來豐厚的訂單。
　　隨著現代工業對電能質量的要求越來越高，低電能質量將使產品質量下降，而越來越多的電子設備的使用對電壓的要求也越來越苛刻。配電自動化在對配電系統的電能質量進行監測的同時，可以通過電能質量補償裝置實現對配電網電能質量的補償控制。
　　有專家認為，目前我國配電網網架結構仍相對薄弱，配網自動化覆蓋范圍較低，實用化水平較低，未來有較大的提升空間。
　　所謂的配電自動化，是建立在信息化的基礎上，將配電系統在線數據和離線數據、配電網數據和用戶數據、電網結構和地理圖形進行信息集成，構成完整的自動化系統，實現配電網及其設備正常運行及事故狀態下的監測、保護、控制以及用電和配電管理的自動化，最終實現以大幅度提高供電可靠性、改善電能質量為目標的對配電系統在線的、準實時的閉環控制。
　　目前地區一級已經紛紛啟動了配電自動化項目，而未來縣一級的配電自動化項目則一片藍海。有分析認為這將為國內技術領先的電力設備企業提供大量的機遇。
　　此外，電能利用近兩年也在我國越來越受到關注，其中比較尋常的利用就是電動汽車以及小區電力線上網。隨著劃時代的純電動車“特斯拉”進入我國市場后，關于電動汽車大范圍推廣變得越來越有現實意義。國家電網智能電網創新工程內容包括研制全系列、多功能電動汽車充換電裝備，創造性提出并實踐針對多種電動汽車的換電模式。解決充換電網絡與配電網絡的統一規劃、協調運行難題，并將形成世界上規模最大的充換電服務網絡。事實上，充電樁等小型充電設備目前進入門檻更低，將讓更多國內電力設備企業從中分一杯羹。


作者：王文嫣 來源：上海證券報 責任編輯：gaoting