2015年3月8日,不用一滴燃料!全球最大太陽能飛機——陽光動力2號,將于明天從海灣地區(qū)啟程,開始環(huán)球飛行。機翼安有1.7萬塊太陽能電池板,翼展72米,重量僅相當于一輛汽車。飛行5個月,降落12次,在重慶、南京停留兩站。期間約有40位工作人員負責控制它的飛行。 將在中國停
日前,“陽光動力2號”公布了飛行路線圖。在長達3.5萬公里的飛行旅途中,它將降落12次。飛行的起點和終點均為阿布扎比,期間它將在阿曼的馬斯喀特首次降落,然后橫跨阿拉伯海抵達印度,隨后繼續(xù)飛行,到達緬甸、中國、美國夏威夷和紐約等地。
整個環(huán)球之旅中,將由在中國停留兩站,分別是重慶和南京。據(jù)飛行團隊介紹,這兩個站點是他們根據(jù)天氣、地理位置等條件加以選擇的。之所以沒有選擇上海,是因為沿海城市早晨通常有霧,而太陽能飛機飛行需要陽光,容易延誤起飛時間。
從南京飛往美國夏威夷的航段,是此次環(huán)球航線中最長、也是最具挑戰(zhàn)性的一段旅程。該航段直線距離為8500公里,預(yù)計飛行時間將達5天5夜。由于機艙內(nèi)僅可容納一位飛行員,該飛行員將連續(xù)不間斷飛行5天5夜。
飛行前先進行睡眠訓練
“陽光動力2號”將由“陽光動力”項目的聯(lián)合發(fā)起人貝特蘭德·皮卡德(右)與安德烈·博爾施伯格(左)輪流駕駛。而兩人能對該項目一拍即合,皆源于對清潔能源的喜好。
作者: 來源:北京晚報
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