不論是對阿里云這樣的新進入者還是原有的企業,如何找到創新的商業模式,既關系到能否脫離價格戰的惡性競爭,也關系到整個市場是否能持續發展 來源:《太陽能發電》雜志 ■ 2015/04 記者:張廣明 陽光電源近日發布公告稱,公司將與阿里云在智能運維領域、
不論是對阿里云這樣的新進入者還是原有的企業,如何找到創新的商業模式,既關系到能否脫離價格戰的惡性競爭,也關系到整個市場是否能持續發展
來源:《太陽能發電》雜志 ■ 2015/04 記者:張廣明
陽光電源近日發布公告稱,公司將與阿里云在智能運維領域、能源互聯網等領域進行合作。
在公告中,陽光電源成為阿里云的重要合作伙伴,將共同為客戶提供基于阿里云計算平臺的智慧光伏電站設計、建設、智能運維等相關服務。這也意味著,阿里云將進入光伏電站的智能運維領域。
除了陽光電源和阿里云高調進入這一領域外,此前在A股上市的一些公司,也紛紛表態將進入這一領域。
國金證券發布的報告則稱,隨著國內光伏電站裝機量的快速增長,到2015年底累計裝機將超過45GW,對應年發電收入將超過600億元,其中蘊含了巨大的綜合運維服務市場(即通過大數據分析、高精度監測等技術管理手段,優化光伏電站的運行效率,提升發電量)。且隨著裝機量的增長,這一市場規模將持續擴大。
暉保智能科技(上海)有限公司(以下簡稱“暉保智能”)副總裁許瀚丹表示,按照目前的電站存量計算,運營業務每年的市場規模,大概在30多個億。
不過,對于運維這一領域而言,除了面臨著市場區塊分割、市場接受度仍有待提高等問題外,還包括市場秩序較為混亂帶來的價格戰等問題。可以預見的是,隨著更多市場主體進入這一領域,價格戰可能會愈發嚴重。
基于此,不論是對阿里云這樣的新進入者還是原有的企業,如何找到創新的商業模式,既關系到能否脫離價格戰的惡性競爭,也關系到整個市場是否能持續發展。
作者:張廣明 來源:《太陽能發電》雜志
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