加大研發(fā)投入：公司營收的12%用于研發(fā)
　　據(jù)趙樸大使介紹，加拿大的清潔能源產(chǎn)業(yè)主要由中小企業(yè)組成，這些企業(yè)遍布全國各地，并涉足多個創(chuàng)新領域，如發(fā)電、能源基礎設施、能源效率、工業(yè)流程、生物質(zhì)能和生物能源、回收和再利用，以及交通運輸。
　　在這樣一個中小企業(yè)林立的商業(yè)環(huán)境中，加拿大政府在支持清潔能源產(chǎn)業(yè)發(fā)方面又是如何做的？如何保證資本投入有效地轉(zhuǎn)化為商業(yè)成果？
　　貝克告訴記者，由于清潔技術行業(yè)是一個研發(fā)密集型行業(yè)，在加拿大，有許多重要機構在推動清潔能源科技研發(fā)，主要包括國家科學與工程研究委員會(NSERC)、加拿大國家研究委員會(NRC)、加拿大自然資源部礦業(yè)與能源技術研究中心及大學和學術科研機構。目前，清潔能源行業(yè)公司平均將其營收的12%用于研發(fā)。
　　“加拿大國家研究委員會(NRC)是一個與私營部門開展合作的重要平臺。”貝克稱，作為推動科研的領先機構，加拿大國家研究委員會下屬20多個研究機構和國家計劃。針對不同領域的重點研究計劃，加拿大國家研究委員會將組織該領域公司、學術界專家及研究人員成立聯(lián)合體。研究的成本則由私營部分及政府混合出資分擔。
　　貝克強調(diào)，政策扶植是清潔能源發(fā)展的重要保障。為推動加拿大成為清潔能源的超級大國，加拿大政府制定了大量的政策，包括價格補貼、稅收優(yōu)惠、項目支持等政策。
　　比如，大多數(shù)省份目前提供凈計量電價（Net Metering），該政策使擁有可再生能源發(fā)電設施的消費者可以將自身發(fā)的電輸送給電網(wǎng)，再根據(jù)向電網(wǎng)輸送的電量，從自己的電費賬單上扣除一部分，即只計算“凈消費”，從而使得用可再生能源發(fā)電的個人或者公司獲益。
　　以安大略省為例，早在 2009年，該省就通過了《綠色能源及綠色經(jīng)濟法》，規(guī)定利用風力、太陽能等可再生能源發(fā)出的電力都可輸入該省電網(wǎng)，省政府按輸電量支付電費。同時，政府還對可再生能源上網(wǎng)電價實施0.08至0.40加元/度不等的補貼。

　　加拿大企業(yè)：中國市場充滿機遇
　　2014年11月，加拿大總理哈珀任內(nèi)第三次訪華，他率領了包括加拿大外交部長、工業(yè)部長在內(nèi)的近90人的強大訪問團訪問中國。其間，中加兩國企業(yè)簽署了20項商業(yè)合作協(xié)議，其中4項為清潔技術商業(yè)協(xié)議。
　　趙樸表示，加拿大期待與中國繼續(xù)在加拿大最具優(yōu)勢的清潔能源領域開展合作，向中國介紹加拿大在這些領域的能力優(yōu)勢與最佳做法。2014年，加拿大向中國出口的可再生能源和能源基礎設施商品總額為2.023億加元。
　　在加拿大企業(yè)看來，中國市場更是充滿了機遇。
　　加拿大巴拉德動力系統(tǒng)公司是清潔能源氫燃料電池的設計與制造商。6月8日，巴拉德公司分別與江蘇和廣東的企業(yè)簽署了協(xié)定，為江蘇省如皋市和廣東省云浮市首批部署的33輛燃料電池動力公共汽車提供燃料電池動力產(chǎn)品和技術解決方案。此次簽署的協(xié)議估值高達1000萬加元。
　　巴拉德的總裁兼首席執(zhí)行官麥克·埃文斯對中國市場充滿了信心，他表示：“隨著燃料電池推動新一代清潔能源改革，大眾也愈發(fā)關注燃料電池的發(fā)展，我們在中國的公共交通市場上看到了巨大商機。中國需要更清潔的城市公交系統(tǒng)，同時也在空氣質(zhì)量監(jiān)管方面更加嚴格，中國市場對于清潔能源的需求肯定會不斷增加。”

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