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    能源消費(fèi)市場(chǎng)正在發(fā)生革命

    以數(shù)字技術(shù)驅(qū)動(dòng)的“不對(duì)稱競(jìng)爭(zhēng)”,正在全球能源消費(fèi)領(lǐng)域愈演愈烈,傳統(tǒng)能源供應(yīng)商面臨著四面八方的競(jìng)爭(zhēng)——既有初創(chuàng)的數(shù)字零售商、電信巨頭、產(chǎn)消合一者,也不乏老牌的公用事業(yè)機(jī)構(gòu)。若能源供應(yīng)商無(wú)視巨變,不積極向數(shù)據(jù)化、平臺(tái)化轉(zhuǎn)型,則存在被徹底顛覆的危險(xiǎn)
      三個(gè)市場(chǎng)爆發(fā)點(diǎn)
      能源供應(yīng)商在拓展傳統(tǒng)消費(fèi)者價(jià)值上仍有巨大空間。在競(jìng)爭(zhēng)性市場(chǎng),領(lǐng)先企業(yè)正通過(guò)捆綁式服務(wù)和互聯(lián)家居解決方案,來(lái)開辟新的價(jià)值之路。埃森哲發(fā)現(xiàn),消費(fèi)者在此方面的興趣已有了顯著提升;蛟S是由于技術(shù)趨同或消費(fèi)者對(duì)能源生態(tài)系統(tǒng)的了解增多,他們對(duì)能源相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)的興趣似乎在穩(wěn)步增加——半數(shù)以上的消費(fèi)者表示,對(duì)能源供應(yīng)商提供的多項(xiàng)產(chǎn)品與服務(wù)十分感興趣。
      如今,增值產(chǎn)品和增值服務(wù)不再只是利基市場(chǎng)機(jī)遇。在競(jìng)爭(zhēng)性市場(chǎng),供應(yīng)商可通過(guò)提供附加型家庭產(chǎn)品與服務(wù)、擴(kuò)展雙燃料價(jià)值主張、提供財(cái)務(wù)規(guī)劃或維修服務(wù)等舉措,創(chuàng)造重要的新收入流。在受管制的市場(chǎng),公用事業(yè)企業(yè)同樣手握各種機(jī)遇。
      鑒于消費(fèi)者對(duì)能源產(chǎn)品與服務(wù)的興趣不斷提升,供應(yīng)商面臨的真正問(wèn)題便主要集中于:消費(fèi)者會(huì)在何時(shí)、以何種方式將購(gòu)買行為延伸至能源商品以外的領(lǐng)域。在考慮家庭能源管理、家庭能源生產(chǎn)或其他類似解決方案和服務(wù)時(shí),表示將在未來(lái)一年中進(jìn)行相關(guān)投資的數(shù)字化消費(fèi)者人數(shù)增長(zhǎng)了約三倍。
      在表示計(jì)劃購(gòu)買或申請(qǐng)能源相關(guān)產(chǎn)品與服務(wù)的能源消費(fèi)者中,選擇家庭能源管理報(bào)告和家庭能源管理解決方案的人數(shù)最多,其次為家庭能源生產(chǎn)相關(guān)的產(chǎn)品和服務(wù),最后是電動(dòng)汽車充電解決方案。
      第一個(gè)市場(chǎng)爆發(fā)點(diǎn)是屋頂和小型太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)備,它們是支持商住兩用消費(fèi)者的高性價(jià)比微型發(fā)電解決方案的首批技術(shù)手段之一。因此,越來(lái)越多的公用事業(yè)消費(fèi)者應(yīng)被視為合作伙伴——而這也勢(shì)必引發(fā)許多有關(guān)收費(fèi)、客服和現(xiàn)場(chǎng)檢修的復(fù)雜問(wèn)題。能源供應(yīng)商要想取得成功,必須立即著手構(gòu)建以產(chǎn)消合一者為中心的運(yùn)作方法,即一個(gè)創(chuàng)造并實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者價(jià)值的全新平臺(tái)。
      另一個(gè)市場(chǎng)爆發(fā)點(diǎn)是互聯(lián)家居。無(wú)論是電器、電視、恒溫器、燈泡、門鎖、電話還是電腦,它們的智能程度都在逐步提高——而能源仍將是這些設(shè)備的主要連接中介。一些能源供應(yīng)商和非公用事業(yè)企業(yè)已通過(guò)創(chuàng)新、合作和收購(gòu)等方式進(jìn)軍該市場(chǎng)。
      第三個(gè)市場(chǎng)爆發(fā)點(diǎn)是電動(dòng)汽車。全球電動(dòng)汽車銷量一直呈上升態(tài)勢(shì)。特斯拉(Tesla)等眾多企業(yè)的投資不僅促進(jìn)了技術(shù)進(jìn)步,同時(shí)還降低了生產(chǎn)成本,提高了產(chǎn)品的里程數(shù),進(jìn)而消除了許多阻礙電動(dòng)汽車普及的傳統(tǒng)制約因素。同時(shí),蘋果公司也成為了推動(dòng)電動(dòng)汽車創(chuàng)新和消費(fèi)者普及率的新的重要參與者之一。
      允許消費(fèi)者“按需”獲取服務(wù)的全新商業(yè)模式,正方興未艾。例如,消費(fèi)者對(duì)能源獨(dú)立表現(xiàn)出了濃厚興趣,全球約有57%的消費(fèi)者表示會(huì)考慮進(jìn)行相關(guān)投入,以實(shí)現(xiàn)電力自給。處于18-34歲年齡段的消費(fèi)者對(duì)此表現(xiàn)出的興趣最為濃厚,這或許說(shuō)明分布式能源生產(chǎn)和存儲(chǔ)技術(shù)的市場(chǎng)正在不斷擴(kuò)大。
     

    作者:Tony Masella 來(lái)源:財(cái)經(jīng)十一人 責(zé)任編輯:wutongyufg

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