屬于傳統(tǒng)道路交通行業(yè)的重慶路橋不得不放慢轉(zhuǎn)型的步伐。
新能源戰(zhàn)略放緩 “重慶路橋轉(zhuǎn)型的意愿很強(qiáng)烈,公司確實(shí)也需要拓展更多的盈利來源。”上述業(yè)內(nèi)人士表示。
記者了解到,目前重慶路橋的資產(chǎn)主要是“三橋一路兩投資”,“三橋”為:長(zhǎng)江石板坡大橋、嘉陵江石門大橋、嘉陵江嘉華大橋;“一路”為:長(zhǎng)壽湖旅游專用高速公路;兩投資為:重慶銀行的股權(quán)、重慶渝涪高速的股權(quán)。其中,路橋費(fèi)收入(包括長(zhǎng)壽湖旅游專用高速公路)在2013年~2015年合計(jì)占比分別為98.05%、93.07%和96.64%,為上市公司主要營(yíng)收來源。
值得一提的是,其長(zhǎng)江石板坡大橋的收費(fèi)權(quán)即將于今年底到期,這意味著公司營(yíng)收將直接減少5309.36萬元,在2015年總營(yíng)收中占比 16.57%;同時(shí),嘉陵江石門大橋收費(fèi)期限也將于2022年到期。
重慶路橋董秘張漫在接受記者采訪時(shí)也曾表示,該公司幾個(gè)收費(fèi)路橋項(xiàng)目的收費(fèi)期限快到了,所以迫切需要尋找一個(gè)收入穩(wěn)定且與主業(yè)相關(guān)的業(yè)務(wù)。
事實(shí)上,按照重慶路橋最初的構(gòu)想,之前擬收購(gòu)光伏資產(chǎn)僅僅是其新能源戰(zhàn)略的第一步。
去年11月,重慶路橋出資3億元成立了“上海渝富新能源投資控股有限公司”,經(jīng)營(yíng)范圍包括風(fēng)力發(fā)電、太陽能發(fā)電等投資開發(fā)、建設(shè)及運(yùn)營(yíng)。該公司成立的目的便在于開拓公司新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域,探索新能源領(lǐng)域的發(fā)展方向,進(jìn)一步提升公司業(yè)績(jī)。
公開資料顯示,重慶路橋還曾計(jì)劃聯(lián)手合作方構(gòu)建光伏全產(chǎn)業(yè)鏈模式,并希望其收購(gòu)的光伏電站能形成規(guī)模效應(yīng)。
至于未來重慶路橋在新能源板塊是否還會(huì)發(fā)力,張漫表示目前尚無可奉告。而上述業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,公司的新能源公司這個(gè)平臺(tái)還在,希望轉(zhuǎn)型的意愿也還在,此次收購(gòu)告吹,應(yīng)該只是放緩了原有的新能源戰(zhàn)略。
作者:鄢銀嬋 來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞
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