伊隆·馬斯克(Elon Musk)的孤注一擲
伊隆·馬斯克(Elon Musk)合并太陽城（SolarCity）和特斯拉（Tesla）的提議是在放大這兩家公司固有的風險。他把這一交易視為自己宏偉藍圖—把太陽能板、電池以及電動車成為 “擺脫電網” 這一光榮夢想的一部分。
許多家庭業主之所以愿意用電達成購買協議是因為他們喜歡使用太陽能而不是化石燃料的想法，但是持有這種想法的人只是少數一部分。要想取得大規模發展，SolarCity 必須說服大眾太陽能可以節省一大筆錢。
為了維持銷售的高速增長并且說服只想電費省錢的日常家庭用戶買單，SolarCity 引進了一位高壓作風的銷售主管 Hayes Barnard。他大肆增強了 SolarCity 的銷售和營銷力量。2013年 到 2016年 間，SolarCity 的每瓦特太陽能銷售成本從 43 美分增加到了 97 美分。
兩周前，SolarCity 稱 Barnard 正在離開公司，取代他的是 Barnard 的前任—Toby Corey。
另一個問題是監管。多年以來，電廠、煤礦公司等非可再生能源生產商一直在游說反對凈計量電價—即要求能源公司以市場價購買太陽能的規定（該政策使擁有可再生能源發電設施的消費者可以根據向電網輸送的電量，從自己的電費賬單上扣除一部分，也就是只計算 “凈消費”。凈計量電價一般用于用戶端的小型發電設施，如風能、太陽能光伏、家用燃料電池、V2G 電動車等）。這一約定對于家用太陽能的起步至關重要，因為太陽能只能白天發電，而大多數家庭主要耗電是在晚上。有了凈計量電價的話，家庭就可以把太陽能賣給能源公司，然后在晚上使用非聯網供電，這樣就能抵消掉一部分成本。
但是最近內華達州的公共事業委員會淘汰了凈計量政策，這種基本上相當于馬上扼殺了該州的家用太陽能能業。SolarCity 去年第 4 季度的銷售也因此受到連累。而夏威夷的公共事業委員會雖然沒有淘汰這項政策，但是卻大幅降低了電廠購買家庭太陽能的價格。
其他的州業主考慮降低凈計量電價或者徹底取消。目前為止，SolarCity 等可再生能源公司已經阻止了此類改變的發生。但是既然凈計量電價的概念存疑，SolarCity 的底本商業模式也會有問題。
與此同時，SolarCity還面臨著財務壓力。今年一季度運營消耗的現金已經從去年的 1.71億美元攀升至 1.93 億美元。可是 SolarCity 約 12 億美元的債務明年就將到期。
馬斯克（Musk）認為 SolarCity 的燒錢不是問題，堅稱到今年年 末 SolarCity 就可以賺錢。SolarCity的高管也曾說過通過降低成本預計到今年第四季度即可實現盈利。
“我們并不認為SolarCity對將來的現金需求會產生實質影響，” 馬斯克（Musk）在上周三的分析師電話會上說。SolarCity 會讓 Tesla 的 “未來更好過，而不是更難過。” 這筆（合并）交易的可行 “不用想” 都知道，他說。
作者：boxi 來源：36kr 責任編輯：wutongyufg
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