特斯拉（Tesla）的集中攻勢
　　按照馬斯克（Musk）的敘述方式，SolarCity 非常適合Tesla雄心勃勃的、想要通過為家庭生產大型低成本電池成為儲能公司的計劃。這將讓太陽能供電的家庭白天利用太陽能面板給電池蓄電，然后晚上再給家庭供電。
　　今天的電池的問題在于價格太貴，沒有推廣意義。Tesla 押注自己可以大幅降低電池成本，在沒有凈計量電價的情況下仍能保證太陽能的經濟實用性。Tesla 的大規模電池制造商Gigafactory 已經開業在即，馬斯克（Musk）聲稱這個工廠有望打對面降低電池成本。
　　在馬斯克（Musk）的未來愿景里面，精英客戶步入 Tesla 商店時不僅會買它的車，而且還會購買它的太陽能面板，因為他認為自己的面板實際上要比中國同行的更好更便宜。他們還會賣壁掛式鋰電池 “Powerwall”，這個玩意可以白天一整天充電，然后晚上除了給家庭供電還可以給電動車充電。
　　馬斯克（Musk）不厭其煩地強調 Silevo（2014年 被 SolarCity 以 2 億美元收購）制造的太陽能面板如何比其他太陽能面板更加時尚。“如果（太陽能面板）裝上去讓屋頂看起來很難看的話，房子的價值就要損失 5 個百分點。另一方面，如果裝上去之后屋頂顯得更好看的話，你的房子就值錢了，也許會升值 5%，”他說。
　　馬斯克（Musk）說 Tesla和SolarCity合并之后可確保太陽能面板、電池組以及汽車充電器之間的無縫協作。而且公司可以一次性安裝完畢，大幅降低成本并增加 Tesla 的銷售。
　　但是這是一個遙遠的夢想，需要好些年才能實現。目前這個時候，合并的公司首先要做的是停止燒錢。
　　要想讓交易獲得通過，馬斯克（Musk）必須說服投資者，因為他已經承諾不會動用自己在這兩家公司的投票權。考慮到上周三Tesla股價下跌了10%，前景看起來尚未明朗。但是一部分投資者已經明確表示對他的提議持開放態度。Janus Capital Group（擁有 Tesla 0.2%的股權）的股權分析師avid Chung說馬斯克（Musk）有關合并可消除潛在沖突的說法是說得通的，但是他說 Janus 會等到有更多信息披露之后才決定投票。
　　另一位拒絕透露身份的股東則認為，如果你相信CEO的話就得投贊同票。盡管他承認收購 SolarCity 存在明顯的風險，但是顯然馬斯克（Musk）沒有理由做一筆會導致 Tesla 失敗的生意。“他是一個超級理性的家伙，” 該投資者說：“而且他比我更熟悉公司。”
　　交易還有很多細節需要處理。問題之一是根據公開的報告，在發生特定 “根本性變化” 的情況下 SolarCity 和 Tesla 都必須用現金回購自己的一大部分債務，盡管具體什么條件會觸發這項要求還不清楚。如果合并會觸發此類回購的話，該公司將被迫為這么多的債務進行再融資，而這成本是很高的。（本文編譯自：theinformation.com）

作者：boxi 來源：36kr 責任編輯：wutongyufg