根據外媒報道,特斯拉發出邀請函,將于7月29日舉行超級工廠的開幕儀式。這和日前特斯拉收購太陽能面板制造商SolarCity,以及宣布“全面規劃第二部分”的四個重點,共同成為其發力清潔能源的重要事件。
作者:馬莉
來源:網易財經
原標題:特斯拉發力清潔能源 勝券在握還是一場豪賭?
根據外媒報道,特斯拉發出邀請函,將于7月29日舉行超級工廠的開幕儀式。這和日前特斯拉收購太陽能面板制造商SolarCity,以及宣布“全面規劃第二部分”的四個重點,共同成為其發力清潔能源的重要事件。
這座位于內華達州,提前完工的超級工廠,是為了緩解Model3帶來的訂單壓力,耗資超過50億美元。
根據《華爾街日報》的報道,內華達州表示將在未來20年向特斯拉提供價值13億美元的補貼,包括建設連接工廠與周圍城市的高速公路等。而在2016年第一季度州政府已經向特斯拉提供了約960萬美元的免稅額度。
該工廠預計11月份大規模生產,根據報道,一旦投產,特斯拉電動車使用的電池成本將至少下降三分之一。它的投產也將帶來全球鋰電池格局的變化。
根據科技部官網5月20日的消息,目前世界電動汽車基本以鋰電池為主,而日韓中已基本上壟斷了全球鋰電池供應,市場份額高達95%,其中日本市場份額達60%以上,韓國為30%,中國為8%。不過,近幾年中國也在加大對電動汽車相關產業投資,完善鋰電池產業鏈。
該超級工廠的投資方還有全球最大的動力鋰電池供應商松下,外界預期其到2020年將實現全產能運轉,每年生產50萬塊鋰電池,超過全球所有其他工廠生產的電池總和。
目前,在車用動力鋰電領域,松下鋰離子電池市場份額為40%,這得益于它與特斯拉簽署的合作協議,后者在其車型Model S和Model X電池組容量需求非常大。比亞迪在鋰離子電池的市場份額上排在第二位,2015年占據14%的市場份額(不含比亞迪在電動大巴上使用的電池銷量)。
超級工廠的建立,會是特斯拉發力清潔能源的重要事件。
在上周三,也就是美國時間20日的時候,特斯拉發布了其“全面規劃的第二部分”。首席執行官埃隆·馬斯克在博客公布了特斯拉未來主要會在四個方面發力:制造屋頂用太陽能面板,并實現其與電池存儲設備的無縫連接;擴大特斯拉現有產品陣容;推進無人駕駛汽車技術;以及發展搭乘共享服務。
在太陽能面板方面,6月底,特斯拉宣布收購全美最大的家用太陽能板制造商太陽城(SolarCity)。25日,根據路透社消息,這一價值28億美元的全股票收購計劃已出現重大進展,并可能在未來幾天敲定併購協議。不過路透社也引述消息人士的話稱,雙方協商依然存有破局的可能性。
作者:馬莉 來源:網易財經
責任編輯:wutongyufg