時(shí)勢造英雄還是英雄造時(shí)事？歷來為人爭議，但放在李河君身上，必是時(shí)勢造英雄無疑。

　　光伏發(fā)電行業(yè)作為政府支持且扶持的新能源，2006 年2 月，國務(wù)院發(fā)布了《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020 年）》，將太陽能發(fā)電確定為我國科學(xué)和技術(shù)發(fā)展的優(yōu)先主題。自2006年開始，國家對清潔能源的大力提倡使得漢能在朝著正確的方向看見光明。

　　尤其是漢能選擇在二三線城市投資建廠受到了當(dāng)?shù)卣�府的歡迎，在土地審批、項(xiàng)目貸款方面獲得了支持。與此同時(shí)，銀行貸款也對新能源領(lǐng)域的漢能伸出援手。此前，李河君就曾透露，2010年，國家開發(fā)銀行就曾向漢能貸款43億元。

　　政策支持，銀行助力，但漢能的路并不好走。

　　2014年8月，漢能太陽能更名為漢能薄膜發(fā)電集團(tuán)（00566.HK）后，在港股市場上發(fā)展一路向好，最高市值超過3000億港元，2015年李河君以211億美元的身價(jià)榮登福布斯中國富豪榜第三名，一時(shí)風(fēng)光無限。

　　然而，隨后突然出現(xiàn)的危機(jī)卻是如此地讓人始料未及。

　　2015年5月20日，漢能薄膜發(fā)電股價(jià)今早10點(diǎn)16分開始突然出現(xiàn)“跳崖式”下跌，急跌47％后停牌，停牌前報(bào)3.91港元。

　　此次漢能股價(jià)大跌，李河君身家瞬間蒸發(fā)了1167億港元，折合約935.5億人民幣。市場一片錯(cuò)愕。

　　但漢能的危機(jī)僅不止于此。2015年7月15日上午，正在停牌中的漢能薄膜發(fā)電發(fā)布公告稱，依據(jù)證券及期貨規(guī)則第8條，港交所應(yīng)香港證監(jiān)會(huì)的指令，自2015年7月15日起即時(shí)停止?jié)h能薄膜發(fā)電的股份買賣。

　　像漢能這樣大體量的公司被香港證監(jiān)會(huì)勒令停牌的情況其實(shí)是非常少見的。

　　迄今為止，漢能仍未復(fù)牌。

　　在2017年3月5日人大開幕時(shí)，當(dāng)被問道漢能何時(shí)復(fù)牌的問題時(shí)，李河君表示，“自己不是主席，不便多講，但對公司有信心”。

　　雖然已經(jīng)退居二線，但是漢能仍被包裹在操縱股價(jià)、信息披露不實(shí)和涉嫌關(guān)聯(lián)交易等等謎團(tuán)之中，一條腿走路的漢能走得并不夠穩(wěn)。

    夢想家造車如造夢，李河君也不例外。

　　2016年7月2日，漢能控股發(fā)布了四款不同定位的全太陽能動(dòng)力汽車，并親自駕駛了漢能全太陽能動(dòng)力汽車Solar R跑車?yán)@場一周，四款車均已太陽能作為最主要的能源來源，夢想家總不是單純一種實(shí)現(xiàn)模式的。

　　兩翼才能飛，左翼是太陽能科技的研發(fā)，右翼是太陽能科技的運(yùn)用，李河君在薄膜太陽能發(fā)電的路上會(huì)一直走下去嗎？

　　“漢能是燒不死的鳳凰。”李河君曾說。

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