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    北京交通大學創新項目:外墻分布式光伏+儲能

    2018-04-24 11:24:02 太陽能發電網
    從工商業到戶用,分布式光伏的應用場景似乎大部分都與固定建筑物的屋頂相結合。如今,隨著技術的成熟與商業模式的不斷探索,分布式光伏的應用正逐漸多樣化,北京交通大學新能源研究所的童亦斌副教授介紹了一個別具一格的案例——外墻分布式光伏及儲能應用示范項目。該示范項目包括100個電動汽車充電裝置、300kWp光伏發電裝置、

    這個項目2016年6月6日并網發電,截止到2018年4月16日已經累計發電15.0萬kWh,由于傾角沒有采取發電效率最高的設計(主要是荷載和強度約束),發電量略低于屋頂光伏發電系統。宿舍樓光伏滲透率較高(>40%),對負荷特性產生很大的調節作用,中午時段削峰效果明顯(大于30%),多點分散接入情況下,系統仍能穩定運行,達到了預期效果。另外,監測結果也發現,光伏高滲透率接入情況下,日峰谷差相比之前有所增大(增大約20%),下午時段取代中午成為新的壓力點,不難得出結論,單純依靠光伏發電,對負荷特性的調節效果仍比較有限。

    隨著分布式光伏的進一步發展,未來配電網也會面臨類似的情況,負荷和光伏帶來巨大的峰谷差和快速的功率波動,完全依靠電網去解決用戶側產生的問題,從效果和成本上分析,都不盡合理。今后,隨著分布式光伏發電滲透率的提高,電動汽車充電負荷的增長,利用儲能,直接在用戶端進行峰谷調節、負荷特性優化、光伏消納以及就地平衡和協同融合等,在效果、效率和靈活性等方面具有更加顯著的技術優勢和應用價值。


    隨著分布式光伏的發展,像上述案例中的項目也將越來越多的出現在各投資企業的商業模式中,這不僅是光伏行業的發展,也是我國電力體制的不斷完善,而如何實現多種技術的融合發展將成為下一階段突破的主要目標。



    作者:臧超 來源:光伏們 責任編輯:jianping

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