千億建筑光伏市場怎么打開，建筑成為微型電站面臨什么挑戰？
今年8月，有報道稱特斯拉再次發力屋頂光伏，可能將于年底推出Solar Roof v3.5，它是光伏建筑一體化的一種，該產品將光伏電池嵌入了鋼化玻璃中。Solar roof還是特斯拉虛擬電站布局的一部分。特斯拉此前宣布在美國加利福尼亞州推出虛擬電站計劃，利用其太陽能發電屋頂Solar Roof以及儲能電站Powerwa
2019年國家發改委印發了《綠色生活創建行動總體方案》，將綠色建筑行動列入創建內容之一。2020年住建部等7部門印發《綠色建筑創建行動方案》，提出推動超低能耗建筑、近零能耗建筑發展，推廣可再生能源應用。此后各省市針對超低能耗建筑示范推廣的政策陸續出臺，在財政補貼、非計容面積獎勵、備案價上浮、綠色信貸等方面提出了政策優惠。
02 BIPV“跨界難”， 光伏與建筑如何有機結合？
從BIPV概念被提出到現在，我國歷經近20年才迎來了它的風口。但是風口之上的BIPV，與發展迅速的光伏行業相比，仍存在市占率低，普及程度低等問題。據統計我國每年約有40億平米左右竣工房屋面積，但近些年BIPV的市占率僅有2%。
“BIPV現在處于‘內冷外熱’的階段，我們‘光伏圈’打得火熱，但是與之相關的建筑行業熱情度不高，關注度不夠。一直都是光伏人想把PV裝在建筑上。”中國BIPV聯盟主席施正榮博士曾在中國BIPV聯盟年度論壇表示。
今年3月，住建部發布《“十四五”建筑節能與綠色建筑發展規劃》，提出了“到2025年，完成既有建筑節能改造面積3.5億平方米以上，全國新增建筑太陽能光伏裝機容量0.5億千瓦以上”的量化目標。
這個量化目標的設定，再也不是光伏人的一廂情愿，現在建筑師同樣需要PV。可是，知易行難。大家都知道，建筑是人活動的場所，將光伏發電系統安裝在建筑上首先要做到對人友好、安全。這就意味著它需滿足建筑的安全、防水、防雷、抗風揭、保溫、防火等特性。
但現在有不少光伏建筑項目做法簡單粗暴，直接將地面電站的做法和經驗搬到建筑上，并沒有充分考慮建筑的功能。例如，光伏組件的安裝忽略對建筑熱工性能的影響，造成夏季屋面通風散熱問題；忽略對光伏系統進行荷載計算、構件承載力復核計算，對建筑使用周期內的安全系數造成隱患
這些問題產生的主要原因在于，當前光伏產品大多是針對地面光伏電站的要求而設計生產的，對于BIPV產品研發制造時，并未真正以一體化理念去考慮光伏材料建材化，難以滿足建筑防火、防水、耐候等要求。另外，BIPV安裝過程即是建筑結構施工過程，需專業建筑施工團隊介入，而非光伏企業安裝。
以大同未來能源館BIPV項目為例，北京建工集團作為其所在園區的EPC總承包單位，全面負責工程設計、建設及建成后運營管理。未來能源館的光伏方案由北京建工集團能源團隊打造，光伏材料由光伏企業定制供應，施工團隊則負責解決施工難度大精度要求高的問題。
因此，要實現真正的光伏建筑一體化，光伏圈和建筑圈必須攜手同行，在建筑規劃階段開始統籌考慮建筑的地理位置、場地條件和自身設計，既要保證BIPV發電效率，也要實現建筑的基本使用功能，包括安全性能、對室內環境質量的影響以及觀賞性等。
建筑設計是一個多專業協同工作的過程，光伏系統設計需要加入其中，與各專業都建立緊密聯系，以保證設計的完整性和可靠性。如果光伏設計獨立或滯后于建筑設計，勢必會帶來方案的反復調整，延誤工程進度，增加額外成本。
03 BIPV“收益難”，千億市場怎么打開？
從BIPV廣闊的市場前景來看，確實能在全球范圍內引起業界的注意。據統計，到2030年，全球BIPV市場規模約達6000億元。
因此，特斯拉在多年前就入局BIPV，以26億美元高價收購光伏公司Solar City，并于2016年推出Solar Roof，直接將電池片作為瓦片安裝在屋頂上，兼具屋頂和發電功能。特斯拉還專門設計了定制配件、通風口和天窗，最大程度保障屋頂顏色一致性與造型美觀度。
作者：Shushu 來源：環球零碳 責任編輯：admin
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