除了電源側(cè)、電網(wǎng)側(cè)，負(fù)荷側(cè)也是關(guān)注重點。近年來，深圳以新能源汽車為代表的新型負(fù)荷爆發(fā)式增長。深圳供電局打造以車網(wǎng)互動、虛擬電廠等成果為代表的“源網(wǎng)荷儲多元互動體系”，推動海量終端用戶電力資源與電源電網(wǎng)綠色互動，實現(xiàn)用戶、電網(wǎng)企業(yè)及城市發(fā)展的多方共贏。

截至目前，深圳開展了全國最大規(guī)模車網(wǎng)互動應(yīng)用，不僅驗證了技術(shù)和商業(yè)上的可行性，也為今后開展更大規(guī)模車網(wǎng)互動應(yīng)用、支撐電網(wǎng)安全穩(wěn)定創(chuàng)造了條件。同時，建成數(shù)據(jù)采集密度最高、接入負(fù)荷類型最全、直控資源最多、應(yīng)用場景最全的虛擬電廠管理平臺，根據(jù)測算，平臺上線至今，促進(jìn)清潔能源消納11億千瓦時，實現(xiàn)二氧化碳減排92萬噸。
深圳供電局還積極開展綠色電力認(rèn)證機(jī)制研究，在全國率先上線“綠電歷”，成立深圳市綠電綠證服務(wù)中心，構(gòu)建起“一中心、一平臺、一標(biāo)準(zhǔn)”的綠電綠證服務(wù)體系。2023年深圳市場化用戶參與綠電直接交易購買綠電電量達(dá)5.9億千瓦時，占全省綠電直接交易電量的23.4%，助推可再生能源利用的規(guī)模擴(kuò)大和綠色發(fā)展。

“我們將推出虛擬電廠管理平臺3.0，運用‘雙碳大腦’豐富碳管理應(yīng)用場景，并在寶安、深汕、鹽田、深超總、香蜜湖建設(shè)新型電力系統(tǒng)示范區(qū)，大力推進(jìn)粵東送深多端柔直送電通道示范工程，為超大城市新型電力系統(tǒng)建設(shè)提供更多可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗。”深圳供電局相關(guān)負(fù)責(zé)人說。