據(jù)三峽商報報道,首次搭載自主駕駛系統(tǒng)的第二代新能源智能游船“和悅”號,于上周末在三峽游客中心碼頭成功首航。
該游船為宜昌城發(fā)集團旗下三峽旅游集團投資打造,首次應(yīng)用自主駕駛系統(tǒng),配置 3154.32kWh 船用動力電池包,采用“動力電池 + 燃油 + 太陽能光伏”混合動力,最大載客量 780 人,主要運行兩壩一峽、長江夜游、三峽升船機等航線。
其搭載的自主駕駛系統(tǒng)可嘗試實現(xiàn)“兩壩一峽”航線自主進出港、自主航行、自主過閘等功能。(中國第一壩 —— 葛洲壩、世界第一壩 —— 三峽大壩、三峽大峽谷)該船共四層空間,全通透設(shè)計,船行江中,一江兩岸動態(tài)山水畫“觸手可及”。
該船還運用了動力電池和光伏系統(tǒng),運行兩壩一峽航線預(yù)計年度可替代燃油 200 余噸,減少二氧化碳排放超過 600 噸。
在此之前曾有“長江三峽 1”號游船 —— 也是第一代電動游船。其利用清潔水電驅(qū)動,每年可替代燃油約 530 噸,減少有害氣體排放 1600 多噸,是一艘真正實現(xiàn)“零污染、零排放”的綠色船舶。它的動力來源是 15 個獨立電池組,總電池容量約 7500 千瓦時,相當(dāng)于 100 多輛電動汽車的電池容量總和,能以 16 公里的時速連續(xù)航行約 100 公里。
作者: 來源:三峽商報
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