光伏太陽能技術已經逐漸深入我們的生活。近來，揚州一家企業研發出一種用太陽能作為能源，供應電梯正常運轉的新技術電梯——裹塑鋼絲繩太陽能電梯。昨日，記者從市開發區一家企業獲悉，由該公司自主研發生產的太陽能電梯已投入市場。相關人士介紹，一部承載量為4人左右的太陽能電梯，只需要750瓦電機供能，相當于家中的電飯煲功率。
　　兩塊電池板拉動 儲存電量可供運行1—3天
　　太陽能電梯和普通電梯有什么不一樣？昨日，在市經濟技術開發區一家電梯公司辦公大樓內，記者見到了該公司自主研發推出的裹塑鋼絲繩太陽能電梯。從外表上看，除了多了兩塊太陽能電池板，太陽能電梯的外觀和一般電梯幾乎沒有什么區別。
　　記者乘坐體驗發現，和普通電梯相比，太陽能電梯少了一些蜂鳴噪聲，上升速度也較為平緩。一旁工作人員解釋道，這就是太陽能電梯的優點，噪音小，上升速度平緩，更舒適。
　　“隨著國家對節能環保發展的重視，我們也看到綠色能源與電梯產業相結合的商機。”該公司董事長施鳳鳴向記者揭秘，這種太陽能電梯研發問世三年時間，一直進行內部測試，最近才真正投入市場。太陽能電梯的主要能源來自于太陽能光伏板，通過吸收太陽能轉換成電能，再通過逆變器把直流電轉換為交流電，供電梯運行。
　　既然依靠光伏能源，那么沒太陽的時候，太陽能電梯是不是要“停擺”了呢？“通過太陽能光伏電池板轉換，電能將會被儲存到蓄電池中，可以保持電梯1—3天的運行。”施鳳鳴告訴記者。
　　裹塑鋼絲繩牽引 功率僅750W，相當于電飯鍋
　　據了解，電梯的電機功率一般在15千瓦左右。那么，兩塊小小的太陽能電池集聚的電量，如何能帶動一臺電梯運行呢？
　　施鳳鳴介紹，醫院、居民小區等較為常見的電梯，電機功率都很大，且一般都是工業用電，不過新研發的太陽能裹塑鋼絲繩電梯堅持的是“小功率，大能量”的節能環保理念。
　　“太陽能電梯不僅外面增添了光伏電池板，內核也增加了一顆‘小心臟’。”施鳳鳴告訴記者，依靠兩塊太陽能電池板轉換的電能，按原先電梯的設計根本無法運轉，只有降低電機功率才能。
　　“電梯行業發展這么多年，一直都是用鋼索牽引電梯升降，而采用鋼索后驅動輪較大，這樣電機功率就很大。”施鳳鳴介紹，如果用太陽能新能源電能，就必須克服電梯行業固有的瓶頸，降低電梯電機的功率。
　　“為此，公司引進一種瑞士進口的裹塑鋼絲繩，替代鋼索。”施鳴鳳告訴記者，裹塑鋼絲繩采用鋼芯外包裹一層高分子的特殊材料，減少了鋼索重量和運行時的磨損，通過裹塑鋼絲繩牽引，這種驅動輪變，電機功率也自然降低。”施鳳鳴給記者算了一筆賬，一部承載量為4人左右的太陽能電梯，電機功率只需要750瓦，相當于家中的電飯煲耗電量。“這樣的功率，用兩塊太陽能電池板提供能源綽綽有余。”
　　目前已投入市場 遇緊急斷電可作應急電梯
　　太陽能電梯的價格會不會相對較高？對此，施鳳鳴告訴記者，太陽能光伏組件可提供這部電梯大部分的電力需求，這取決于電梯的規格以及日均的載客量。對方介紹，按照目前電梯的造價來說，成本略微增長兩成左右。“雖然略微貴一點，但是每年會節省很多電量，大約使用幾年差價就賺回來了。”施鳳鳴表示，這一節能電梯的問世，勢必引起中國電梯業一場新的技術革新，從而使電梯節能、環保，降低電梯運行成本，為社會節省不可再生資源，“目前我們生產的幾部電梯已經投放市場，大家也許不經意間就會發現自己正在乘坐這樣的新能源電梯。”
　　“這種電梯主要適用于別墅、小型會所以及作為無障礙電梯使用，未來隨著新能源推廣會在越來越多的地方見到。”施鳳鳴表示，太陽能電梯因為獨特性，也可應用到應急救援領域，“比如大樓失火或遭遇其他突發原因大樓斷電后，這種不依附供電的電梯依然可以正常使用，可以作為應急電梯使用。”

作者：居小春 來源：揚州網 責任編輯：gaoting