連續(xù)多次延期后，這次，世界最大太陽能飛機“陽光動力2號”終于要來重慶了。昨日，記者從“陽光動力2號”中國地區(qū)接洽公司愛德曼公關(guān)處獲悉，飛往中國的時間已經(jīng)敲定，預(yù)計將于今天凌晨5:30左右從緬甸曼德勒起飛，預(yù)計晚間至次日凌晨抵渝。

重慶機場搭建的臨時機庫

　　安全降落有何預(yù)案？
　　應(yīng)對急流優(yōu)化飛行路線
　　此前，因為天氣原因，“陽光動力2號”的重慶之行已經(jīng)推遲了數(shù)次，而此番天氣狀況依舊是飛機抵渝的最大影響因素。愛德曼公關(guān)相關(guān)負責人透露，據(jù)天氣預(yù)報，飛機在降落重慶機場時可能會遇到一些低空急流。針對這一情況，技術(shù)人員已經(jīng)為降落重慶機場的飛行路線進行了優(yōu)化。
　　此次從緬甸曼德勒飛行至重慶的航程，駕駛員是貝特朗·皮卡爾。另一名飛行員波許博格和技術(shù)團隊將乘坐班機，于30日當天提前到達重慶。皮卡爾的微博顯示，為做好跨越太平洋(601099,股吧)航程準備，“陽光動力2號”已經(jīng)更新了飛機上的GPS系統(tǒng)。

　　維修保障準備如何？
　　飛機臨時機庫已搭建好
　　飛機要到了，那么作為東道主的重慶機場準備得如何了？昨日，民航重慶空管分局相關(guān)負責人表示，在空管保障方面，形成了厚達26頁的專項保障方案，目前已經(jīng)穩(wěn)步推進完成，在機場北貨機坪上的臨時機庫也已搭建好了。
　　記者從遠處看到，臨時機庫外形類似斜頂廠房樣式，機庫三面合圍，只留一個出入口，機庫周邊范圍比較空曠，方便飛機落地后轉(zhuǎn)移，進行檢修和保護�！帮w機著陸后，將直接進入我們搭建的這個臨時機庫簡單休整�！泵窈街貞c空管分局相關(guān)負責人說。
　　據(jù)了解，按照計劃，“陽光動力2號”在重慶僅為技術(shù)停留，不會有公開展示活動。目前預(yù)計將于3月31日飛往南京，但仍需根據(jù)國內(nèi)的天氣情況而定。

　　聲音
　　“帶上雨具帶上食物，和它不見不散”
　　“陽光動力2號”抵渝時間一再延遲，讓重慶的飛友都捏著一把汗，此番來渝時間終于確定，飛友們在興奮的同時，也有著一些擔心。
　　網(wǎng)友“行在旅途看”表示，他和幾個朋友準備30日晚上6點就上南山，等候“陽光動力2號”的到來。
　　重慶飛友“水牛”告訴記者，“陽光動力2號”到重慶的時候，就算下雨也要去看，一定和它不見不散，“其實并不擔心下雨，最擔心的是時間，可能會等上很長一段時間�！彼�表示，目前他已經(jīng)做好準備，將會提前到達選定的觀看地點，等待“陽光動力2號”。同時，“水�！边�提醒前去等候的市民，視天氣情況帶上雨具以及必不可少的食物。

　　鏈接
　　兵分四路追蹤 帶你去打望
　　“陽光動力2號”到底長什么模樣？它在重慶主城上空是怎樣飛過？記者將兵分四路，進行全程跟蹤。
　　第一路，機場外圍。此為最佳打望點，在飛機即將降臨機場的同時，飛機高度低，可以近距離觀看它從頭頂飛過。
　　第二路，南山大金鷹。作為主城區(qū)的城市制高點，四面開闊干擾少，也是眾多市民的優(yōu)選之地。
　　第三路，重慶機場。還有什么比零距離觀察更有吸引力？記者獲準進入重慶機場內(nèi)部，為你呈現(xiàn)最真實的“陽光動力”。
　　第四路，南京。南京作為“陽光動力2號”的中國之旅第二站。官方新聞發(fā)布會以及展覽將在這里開展，本報記者將赴南京繼續(xù)跟進。

　　打望太陽能飛機看什么？
　　看“陽光”：“陽光動力2號”由極輕的碳纖維材料制成，翼展長達72米，略寬于波音747噴氣式飛機，但重量僅有2.3噸，與普通越野車相差無幾。飛機兩翼上共裝有17248片超輕薄太陽能電池板。
　　看“大白”：除了“陽光動力2號”飛機本身，與飛機配套的可充氣移動機庫也廣受關(guān)注，這座機庫外形如同大毛毛蟲，被網(wǎng)友們親切稱呼為“大白”。除了能滿足飛機的維護，它還能抵御時速100公里的大風，給飛機良好的保護，同時因為高透明度，飛機即使停在里面也能得到太陽能充電。