當地時間8月21日,美國本土上演“超級日食”,這是近99年來首次出現橫跨美國東西海岸的日全食景象,吸引了千萬民眾觀賞。就在當地民眾觀看日全食之時,美股的太陽能板塊也“暗”了。
據海外媒體報道,美國西部時間8月21日上午9時許,日食首先出現在西北部的俄勒岡州,于10時許達到日全食狀態。日食景象自西向東
當地時間8月21日,美國本土上演“超級日食”,這是近99年來首次出現橫跨美國東西海岸的日全食景象,吸引了千萬民眾觀賞。就在當地民眾觀看日全食之時,美股的太陽能板塊也“暗”了。
據海外媒體報道,美國西部時間8月21日上午9時許,日食首先出現在西北部的俄勒岡州,于10時許達到日全食狀態。日食景象自西向東延伸,并在約90分鐘后出現在南卡羅來納州。整個過程持續近3小時。此次可觀測到日全食的地區西起美國西北岸俄勒岡州林肯城,向東延伸至南卡羅來納州哥倫比亞,該地帶寬約112公里,全美有12個州位于這一地帶。另據美國國家航空航天局估算,除了居住在這些地區的有1220萬人,另有數百萬人驅車前往觀賞日全食盛況。
百年一遇的日全食,引發美國民眾和旅客的強烈好奇心。據悉,作為日全食帶內的最大城市,納什維爾當天吸引了大約5萬到7.5萬名游客,他們的總消費達到1500萬至2000萬美元。俄勒岡州的薩勒姆也吸引大約10萬名游客,而愛達荷州東南部則吸引了30萬~50萬游客。
旅游市場火了,但由于此次日全食發生在周一上班時間,因此光是員工上班“開小差”去觀看日全食,就可能造成額外的生產力損失。根據美國就業顧問公司Challenger,Gray &Christmas的分析,這一數字可能高達6.94億美元,這還不包括一些員工請假專門去特定地點觀看日全食所造成的損失。
日全食的威力也吸引電力部門的密切關注,因為日食將造成光伏發電站的發電能力在短時間內迅速下降甚至消失。根據美國能源信息署的預測,日全食持續的2分40秒內,處于日全食帶狀地區的70兆瓦的裝機將在日全食持續過程中完全失去發電能力。
日全食帶來的“黑暗”也波及到金融市場。SunPower公司和第一太陽能公司是美國比較有代表性的光伏上市公司。在21日美股交易時段,SunPower和第一太陽能公司的股價下跌均超過4%。有趣的是,中概股市場上的韓華新能源股價也下跌超過4%、晶科能源下跌近10%,阿特斯太陽能也下跌近10%。
盡管美股市場的光伏股在今年以來也有不錯的表現,但與過往的“巔峰”相比已不能同日而語。SunPower公司目前的股價為8.8美元,但在2007年該股一度沖高至164美元。第一太陽能公司目前的股價為45美元,但在2008年該股股價一度達到317美元。在美上市的中概光伏股目前市值普遍較低,其中晶科能源的市值為7.5億美元,韓華新能源的市值為5.8億美元,晶澳太陽能的市值僅為2.9億美元。
特斯拉發行的垃圾債跌破面值
最近,美國特斯拉公司似乎沒讓投資者感到省心。
據海外媒體報道,特斯拉在本月初宣布通過發行債券形式融資約15億美元,以資助其最新型號電動汽車Model 3量產。特斯拉發行的債券就是市場俗稱的“垃圾債”,收益率高達5.3%,而發行總額卻因市場的強勁需求,比預計的15億美元還要多出3億美元。不過,特斯拉發行的垃圾債沒多久就已跌破面值,公司發行的于2025年到期債券收益率已從5.3%上升至5.75%。投資者拋售債券的行為顯示,市場可能對特斯拉的財務問題感到憂心。
前幾天還搶手的垃圾債,這么快就被投資者“拋棄”,順帶也拖累了公司股價。最近3個交易日特斯拉的股價累計下跌近7%,幾乎抹去了之前二季度財報帶來的股價增長。
更有消息指出,特斯拉的兩家主力投資機構Fidelity Investments和T.Rowe Price分別減持持有的162萬股和133萬股,分別占其持有特斯拉股票總數的43%和48%。除這兩家機構之外,摩根士丹利也減持了特斯拉的股票。
進入2017年以來,特斯拉的股價開啟“暴走模式”,市值一路走高,超過福特、通用、寶馬、本田和日產,成為全球第四大汽車制造商。與此形成鮮明對比的是,去年特斯拉僅生產76230輛汽車,不到通用產量的1%。特斯拉此前公布的二季度財報顯示,公司虧損額低于華爾街預期,營業收入高于預期,但特斯拉在一個季度就用完了12億美元的資金,預計下半年將額外產生20億美元的資本支出,但目前特斯拉還沒有一款能為其帶來大量利潤的產品,這讓不少投資者認為特斯拉估值已經過高。
作者:吳家明 來源:證券時報
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