中國(guó)工程院院士、中國(guó)礦業(yè)大學(xué)教授彭蘇萍表示，氫能作為二次能源，具有零碳、高效、可儲(chǔ)能、安全可控等顯著優(yōu)勢(shì)，可以在交通、工業(yè)、建筑等諸多領(lǐng)域推廣應(yīng)用，氫能源可緩解對(duì)外原油依存度，保障國(guó)家能源安全，提升可再生能源利用水平。將氫能納入終端能源體系，與電力協(xié)同互補(bǔ)，未來將成為終端能源消費(fèi)主體。

世界主要發(fā)達(dá)國(guó)家均在大力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，制定氫能發(fā)展戰(zhàn)略。其中，歐洲正在加快商業(yè)化進(jìn)程，基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃完備；日本和韓國(guó)已將燃料電池汽車與發(fā)電裝置推向市場(chǎng)，關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)及產(chǎn)業(yè)裝備制造也較為成熟；美國(guó)擁有完備的產(chǎn)業(yè)政策及路線圖，加州等地區(qū)已初步形成基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。相比之下，我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)尚處于產(chǎn)業(yè)化探索期，頂層設(shè)計(jì)、關(guān)鍵技術(shù)、裝備制造、政策標(biāo)準(zhǔn)都有待加強(qiáng)。

交通領(lǐng)域是近中期氫能應(yīng)用的主力場(chǎng)景，氫在燃料電池汽車領(lǐng)域的經(jīng)濟(jì)性與技術(shù)成熟度最高，市場(chǎng)潛力最大，適合在近期重點(diǎn)推廣。截止到2019年12月，全球燃料電池汽車總保有量24,132輛，國(guó)外保有量達(dá)到17,967輛。2019年銷量創(chuàng)下歷史新高，達(dá)到10,409輛。2019年氫燃料電池乘用車銷量超過7500輛，同比增長(zhǎng)約90%，主要銷售區(qū)域?yàn)轫n國(guó)、美國(guó)和日本，分別達(dá)到4194、2089、644輛，且基本為乘用車。

在我國(guó)，燃料電池汽車主要應(yīng)用于商用車，2019年銷量為2737輛，同比增長(zhǎng)79.2%，保有量達(dá)6165輛。目前，我國(guó)涉氫燃料電池車企數(shù)量正在持續(xù)增長(zhǎng)，關(guān)鍵技術(shù)已取得積極進(jìn)展，裝備國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程正在加快。同時(shí)，眾多央企、外企布局氫燃料電池汽車及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，積極開展產(chǎn)業(yè)整合、并購(gòu)等行動(dòng)，上下游及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇。

我國(guó)擁有豐富的氫源基礎(chǔ)，氫能開發(fā)利用潛力巨大。同時(shí)，我國(guó)還是世界第一大制氫國(guó)，且擁有全球最大的汽車市場(chǎng)，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景良好。但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍有較大差距。例如：“卡脖子”技術(shù)分布在氫能產(chǎn)業(yè)的多個(gè)環(huán)節(jié)，急需打破國(guó)外技術(shù)封鎖；燃料電池核心技術(shù)、儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)存在短板，氫能基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展滯后，包括制氫設(shè)施、氫能儲(chǔ)存與輸送設(shè)施、加氫站布局及氫安全輔助設(shè)施；相關(guān)核心設(shè)備主要依靠進(jìn)口，氫能產(chǎn)業(yè)裝備制造等方面相對(duì)滯后，缺乏完備的產(chǎn)業(yè)技術(shù)體系，與美歐日韓差距有拉大的趨勢(shì)；儲(chǔ)氫、燃料電池關(guān)鍵部件、監(jiān)測(cè)測(cè)試裝備有較大追趕空間；核心技術(shù)能力、關(guān)鍵裝備、標(biāo)準(zhǔn)體系、基礎(chǔ)設(shè)施和人才隊(duì)伍建設(shè)亟待加強(qiáng)。

未來10年~20年是我國(guó)氫能源與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要機(jī)遇期，需緊密聯(lián)系我國(guó)能源發(fā)展實(shí)際，助力實(shí)現(xiàn)氫能源與燃料電池高質(zhì)量發(fā)展。為此，我國(guó)應(yīng)從戰(zhàn)略、政策、技術(shù)、資金、國(guó)際合作等方面積極謀劃，通過改革創(chuàng)新破解發(fā)展難題。

為實(shí)現(xiàn)我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)，彭蘇萍建議，加強(qiáng)氫能源與燃料電池技術(shù)發(fā)展路線的頂層設(shè)計(jì)，加快標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)、認(rèn)證體系建設(shè)，設(shè)立氫能源與燃料電池國(guó)家重大科技專項(xiàng)、國(guó)家級(jí)技術(shù)研發(fā)平臺(tái)與創(chuàng)新發(fā)展基金；針對(duì)提高燃煤發(fā)電效率、實(shí)現(xiàn)二氧化碳近零排放的需求，開展以IGFC為代表的分布式發(fā)電示范應(yīng)用，針對(duì)大規(guī)模棄風(fēng)棄光，開展SOFC/SOEC調(diào)峰及儲(chǔ)能應(yīng)用研究，并開展SOEC電解二氧化碳制化工產(chǎn)品研究，實(shí)現(xiàn)碳循環(huán)；布局零碳化產(chǎn)氫與精準(zhǔn)輸配工程科技攻關(guān)，開展大規(guī)模制氫、儲(chǔ)氫和輸配工程示范；還要突破催化劑、電極、連接體等關(guān)鍵材料制備，加快技術(shù)攻關(guān)與裝備國(guó)產(chǎn)化，避免技術(shù)空心化。