歐美氫能產業發展“加速度”
近年來，得益于制氫成本的大幅下降和氫燃料電池汽車的快速進步，氫能產業正在走向“風口期”。全球范圍內，截至目前已有18個國家制定了氫能發展戰略，并在投入巨資大力支持氫能與燃料電池產業。為及時全面呈現全球內氫能產業動態，方便讀者了解海外最新產品技術進展，高工氫電特設《海外一周要聞速覽》版塊，作為國內產業同仁了解世界氫能新
近年來，得益于制氫成本的大幅下降和氫燃料電池汽車的快速進步，氫能產業正在走向“風口期”。全球范圍內，截至目前已有18個國家制定了氫能發展戰略，并在投入巨資大力支持氫能與燃料電池產業。
為及時全面呈現全球內氫能產業動態，方便讀者了解海外最新產品技術進展，高工氫電特設《海外一周要聞速覽》版塊，作為國內產業同仁了解世界氫能新聞的窗口。以下是本期內容（9月13-18日）：
■歐洲計劃新增1000輛氫燃料電池公交車
于今年6月份成立的H2Bus聯盟目前正在以具備商業競爭力的價格在歐洲部署1,000輛氫能燃料電池公共汽車以及配套基礎設施。
■不列顛哥倫比亞省計劃新建十座加氫站
加拿大不列顛哥倫比亞省政府已撥款1,000萬加元，用于10座加氫站的新建和運營，同時為加拿大氫能燃料電池協會的新實體HydrogenBC提供了三年的資金支持。
■艾默生推出氫氣應用新型流量計
艾默生最近推出了一款專為高壓氫氣運輸和化學加注應用而設計的新型MicroMotion™Coriolis質量流量計。
■Nikola與CNH合作制造電動卡車原型
尼古拉與車輛設備制造商CNH Industrial表示，雙方正在共同努力打造Tresemi-truck電動汽車原型。CNH表示，其目標旨在今年晚些時候對半掛卡車開始測試，并希望在2021年第四季度之前將其商用化。
■Element1Corp與強偉氫能合作
氫能發電技術的領先開發商Element1Corp（簡稱“e1”）與強偉氫能科技有限公司合作，并宣布在e1公司專有技術基礎上的甲醇制氫M系列氫能發生器已被并入由全球最大的卡車制造商之一生產的中型燃料電池卡車中。
■鏵德氫能與TüV萊茵簽署戰略合作
國內企業江蘇鏵德氫能源科技有限公司與德國萊茵TüV簽署戰略合作框架協議。
■現代汽車向歐洲出口氫燃料電池系統
9月16日，現代汽車宣布，開始向歐洲出口其專利燃料電池系統，供包括瑞士氫能解決方案公司GRZ TechnologiesLtd在內的非汽車公司的使用。
■戴姆勒推出首款氫燃料電池概念車
戴姆勒卡車公布電氣化技術戰略，并首次推出梅賽德斯奔馳燃料電池概念卡車GenH2。戴姆勒計劃到2023年對GenH2卡車進行客戶測試，并于2025年后實現量產。
作者： 來源：高工氫電 責任編輯：jianping
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