南京溧水再迎百億元項目！

11月12日，南京市溧水區人民政府與華夏幸福、龍電華鑫在南京溧水簽署合作協議。龍電華鑫將分期投資100億元，在南京溧水產業新城建設龍電華鑫鋰電銅箔華東總部基地。

據悉，這是龍電華鑫在華東區域建立的首個鋰電銅箔生產基地，填補了南京在鋰電銅箔領域的空白，完善了動力電池產業鏈，標志著南京打造新能源汽車產業地標取得里程碑式突破。

鋰電銅箔是鋰電池負極材料集流體的首選材料，受新能源汽車政策推動、電動化進程加快等影響，近年來鋰電銅箔市場發展空間持續增長。據預測，2025年全球鋰電銅箔需求量將達76.82萬噸，其中，2025年6μm銅箔需求量為36.64萬噸。2025年全球鋰電銅箔市場空間可達580億元，其中，6μm銅箔有望達到304億元。

龍電華鑫成立于1996年，注冊資金2.9億，是一家集電力裝備、新能源、新材料為一體的國家級高新技術企業。公司產品及解決方案包括：動力鋰電池材料（銅箔）、用電信息系統、配網自動化、新能源、新一代5G通信電源及HPLC通訊模塊等。

公司積極拓展新能源、新材料領域，通過購并靈寶華鑫銅箔有限責任公司、陜西漢和新材料科技有限公司、山東金鑫銅業有限公司，成為國內高端銅箔材料第一品牌。

作為國內少數穩定量產6μm鋰電銅箔的企業，龍電華鑫業績持續增長。目前，公司鋰電銅箔已批量供貨寧德時代、比亞迪等國內主流電池企業，還是LG化學、SK、三星SDI、松下等國際一線電池企業的主力供應商。2019年，龍電華鑫還獲得韓國SK集團戰略投資，公司產能得到擴充。

除了龍電華鑫，LG化學、國軒高科、欣旺達、塔菲爾、榮盛盟固利等多家電池企業都已經在南京進行布局投資。

2018年5月，南京國軒高科動力電池項目落戶南京市六合區。項目總投資15億元，主要建設年產6億安時動力電池系統生產線項目。

2018年7月，塔菲爾1.5GWh南京動力電池一期項目竣工投產。到2022年，塔菲爾規劃在南京建成20GWh生產基地。

2018年7月，韓國LG化學宣布投資20億美元在南京江寧濱江開發區投資32GWh動力電池項目。簽約項目主要生產動力電池、儲能電池和小型電池，工廠規劃建設電極、電芯生產線23條，其中動力電池16條、儲能電池3條、小型電池4條。據了解，LG化學南京工廠一期項目已于2019年10月量產，并計劃到2023年實現全面達產。

2019年3月，欣旺達宣布投資120億元在南京市溧水區建設鋰電池項目。該項目計劃總投入120億元人民幣：第一期計劃投入35億元人民幣，一期項目系指租賃明輝廠房并投資建設約8Gwh電芯和8Gwh電池系統生產線項目；第二期計劃投入40億元人民幣，項目將新增10Gwh電芯和10Gwh電池系統生產線；第三期計劃投入45億元人民幣，項目將新增12Gwh電芯和12GWh電池系統生產線；項目達產后可形成30Gwh的產能。今年7月，欣旺達動力電池項目在華夏幸福南京溧水產業新城正式實現量產。

今年9月28日，榮盛盟固利30GWh動力電池產業園一期12GWh項目在南京市六合區舉行開工儀式。榮盛盟固利南京基地將是其繼天津基地之后的第二大動力電池生產基地，南京一期12GWh項目預計將于2021年年底建成投產，屆時榮盛盟固利動力電池產能將達到27GWh。

本月初，LG化學株式會社與南京經開區簽署協議，LG化學將再投資5億美元，在南京經開區建設圓柱形汽車動力電池，產品除了供貨特斯拉外，還有望給寶馬供貨。據南京經開區相關負責人透露，目前LG化學新擴建的5億美元圓柱動力電池項目正在開展施工建設前期準備，預計將很快啟動建設。

數據顯示，南京是國內新能源汽車及零部件產業增長最快、集聚程度最高、產業配套最完善的城市之一，擁有上汽、長安、比亞迪、開沃等為代表的一大批新能源汽車整車企業，以及LG化學、國軒高科、塔菲爾、越博等一批核心零部件企業，聚集大批新型研發機構和高素質產業人才。

特別值得一提的是，南京及周邊動力電池上下游企業聚集，在建產能超過130Gwh，產業基礎雄厚。

在9月16日召開的全球新能源汽車供應鏈創新大會上，南京市工信局副局長陶磊表示，目前，南京新能源汽車企業已近500家，已成為全國新能源汽車產業鏈最全的城市之一，車型公告數量接近200個，已成為國內車型最全的城市之一。已經實現了純電動、插電式油電混合、插電式氣電混合、氫燃料電池等多種動力方式的產業化。

2019年，南京新能源汽車產業綜合競爭力已躍升全國前列，全市生產新能源整車7.7萬輛，占全省的77%，在全國城市中排名第四。動力電池產量位列全國第二，鋰電池隔膜產量全國第一。目前，動力電池產能已達13個GWH，占全國總量的15%，僅次于福建寧德排列全國第二。隨著一大批在建陸續建成，南京將成為國內乃至全球動力電池最大生產基地。

在各大項目的帶動下，動力電池產業或成為南京巨大的經濟增長點。