盡管俄羅斯擁有龐大的電網,但目前全國仍有1萬多個村莊沒有連接電網,這些村莊的電力供應主要由柴油發電機或小型燃煤發電廠提供。俄羅斯太陽能協會主席Anton Usachev日前在接受媒體采訪時說:“然而,這些電源解決方案不僅會導致經常性電力短缺,并且成本也非常高昂。而某些地方由于交通狀況非常復雜,并且天氣條件惡劣,因此每年只能
盡管俄羅斯擁有龐大的電網,但目前全國仍有1萬多個村莊沒有連接電網,這些村莊的電力供應主要由柴油發電機或小型燃煤發電廠提供。俄羅斯太陽能協會主席Anton Usachev日前在接受媒體采訪時說:“然而,這些電源解決方案不僅會導致經常性電力短缺,并且成本也非常高昂。而某些地方由于交通狀況非常復雜,并且天氣條件惡劣,因此每年只能運送兩次柴油。”
據他介紹,由于更具經濟效益、環境可持續性、并且價格合理,俄羅斯相關部門現在正在考慮部署更多的太陽能+儲能系統取代柴油發電機,將其作為一種成本低廉且易于實現的偏遠地區供電解決方案。他進一步解釋說:“僅在俄羅斯遠東地區,離網太陽能+儲能市場的總裝機容量為800MW。而西伯利亞的克拉斯諾亞爾斯克、阿勒泰和蒂瓦、楚科特卡、馬加丹、扎拜卡爾斯基以及遠東地區的雅庫特,都已經開始建設太陽能發電設施和電池儲能系統,以取代柴油發電機。”
Usachev表示,最近投產的離網太陽能+儲能項目的平準化電力成本(LCOE)下降到14~22盧布/kWh(0.19~0.29美元),這與柴油發電機相比在經濟上更具可行性。
Hevel Solar公司部署的離網太陽能發電場
Usachev表示,通過一個特定的監管框架可以開發類似的項目,該框架使太陽能+儲能項目開發商可以與必須減少柴油消耗的地方政府簽訂長達七年的能源服務協議。他說,“用戶可以要據每季度節省的柴油獲得經濟回報。”他補充說,在出現短缺的情況下,柴油仍可用作備用電源。
他說:“在太陽能+儲能項目運行一年之后,柴油消耗量下降了30%,并且全年不間斷地供電。”對于傳統的柴油發電機來說,燃料供應的限制意味著每天供電時間限制在4到7個小時之間。
遠東地區是俄羅斯面積最大、人口最少的地區,其能源和交通基礎設施更為薄弱。
作者:劉伯洵 來源:中國儲能網
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