據韓聯社4月11日報道,韓國貿易協會國際貿易通商研究院發布《主要國家碳中和政策和啟示點:制造業競爭力的形勢變化》報告中指出,發達國家將廉價的新再生能源作為提高競爭力的手段,全球制造競爭力正在發生結構性變化,韓國也須構筑以新再生能源為基礎的電力供應網。報告稱, 因主要使用火電生產的電力,在電池制造過程中產生的碳排
據韓聯社4月11日報道,韓國貿易協會國際貿易通商研究院發布《主要國家碳中和政策和啟示點:制造業競爭力的形勢變化》報告中指出,發達國家將廉價的新再生能源作為提高競爭力的手段,全球制造競爭力正在發生結構性變化,韓國也須構筑以新再生能源為基礎的電力供應網。
報告稱, 因主要使用火電生產的電力,在電池制造過程中產生的碳排放量,亞洲比美國和歐洲平均多20%。因此,如果未來以歐洲等發達國家為中心,引入對電動汽車全周期(life-cycle)的碳約束制度,韓國向發達國家出口電池的壓力將快速增加。隨著主要國家“碳限制”政策的不斷出臺,發達國家正在利用廉價的新再生能源提高制造競爭力。與此同時,韓國的高新再生能源電費,將導致產業競爭力下降。
報告建議,為有效利用可再生電源,有必要擴大電力基礎設施及脫碳、低碳技術等相關投資,如構建低廉的綠色氫能供應基礎設施,政府扶持環保技術研究開發(R&D)等。
作者: 來源:商務部網
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