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    協鑫氫能戰略發布:氫啟“鑫未來” 助力“碳中和”

    2021-07-30 10:16:20 太陽能發電網
    碳達峰、碳中和目標倒逼能源行業轉型升級,為戰略性新興產業帶來發展“窗口期”。作為電力、交通、工業、建筑等領域大規模深度減碳的重要支撐能源,氫能正迎來前所未有的戰略機遇。7月29日,由中國電力企業聯合會指導、協鑫(集團)控股有限公司(下稱協鑫集團)主辦的“氫能產業發展論壇暨協鑫氫能戰略發布會”在京舉行。會議圍
    碳達峰、碳中和目標倒逼能源行業轉型升級,為戰略性新興產業帶來發展“窗口期”。作為電力、交通、工業、建筑等領域大規模深度減碳的重要支撐能源,氫能正迎來前所未有的戰略機遇。

    7月29日,由中國電力企業聯合會指導、協鑫(集團)控股有限公司(下稱協鑫集團)主辦的“氫能產業發展論壇暨協鑫氫能戰略發布會”在京舉行。會議圍繞碳達峰、碳中和目標,就氫能產業的形勢政策、技術路線、經濟成本等話題展開深入探討。

    中國能源研究會副理事長、國家能源局原副局長吳吟,中國工程院院士、中國工程院原副院長杜祥琬,中國電力企業聯合會專職副理事長安洪光,埃塞俄比亞駐華大使館副大使 Dawano Kedir,國際氫能協會副主席、清華大學教授毛宗強,中建投資本管理(天津)有限公司常務副總經理王東方,協鑫集團董事長朱共山等來自中外能源行業相關組織、產業鏈相關企業、媒體等近300名代表現場參會,發布會吸引超500萬人次在線觀看。


    減碳行動的重要抓手

    氫能是一種來源廣泛、清潔無碳、靈活高效、應用場景豐富的二次能源和重要的工業原料。近年來,我國相關部委密集出臺了政策引導氫能的開發和應用,加速氫能產業化進程。截至2020年,我國氫能產量和消費量均突破2500萬噸,建成加氫站128座,推廣氫燃料電池汽車7355輛。

    吳吟表示,能源行業排放占到全球溫室氣體排放總量的2/3,實現雙碳目標的關鍵在能源。能源低碳發展有兩大路徑:化石能源低碳利用和大力發展可再生能源。當前,G20集團中已經有9個國家和地區發布了氫能發展戰略,還有7個國家和地區正在開展前期研究。氫能產業呈現出良好發展態勢,科技進步日新月異、應用場景層出不窮,未來氫能將在鋼鐵、能源、交通和建筑等領域廣泛應用。

    根據中國氫能聯盟預測,到2030年,我國氫氣的年需求量將達到3715萬噸左右,在終端能源消費中占比約5%;到2060年,我國氫氣的年需求將增至1.3億噸左右,在終端能源消費中占比約20%。

    安洪光表示,通過新能源與氫能的耦合,可助力高比例清潔能源電力系統的穩定運行,解決長時間清潔能源處理和負荷需求的平衡問題,幫助難以減排領域深度脫碳。在他看來,“十四五”時期,將是我國碳達峰“窗口期”、氫能產業發展的發力期,也是氫能市場的培育期和氫能技術的追趕期。

    隨著減碳行動的開展和各項政策的加持,氫能發展勢不可擋。據不完全統計,迄今已有河南、山西、湖北、安徽等超過30個省市對氫能產業發展作出了明確部署,有的還制定了詳細的時間表、路線圖和任務書。可再生能源制氫、燃料電池汽車示范城市群、加氫站建設等項目成行業投資熱點。

    降成本是規模推廣的關鍵

    氫從何處來?在碳達峰、碳中和目標下,回答好這一問題尤為重要。

    根據不同的制取方式和碳排放量,氫能被分為灰氫、藍氫和綠氫。2020年我國氫氣來源中,62%為煤制氫,19%天然氣制氫,僅有1%的可再生能源制氫,氫來源亟待“綠化”。杜祥琬強調,氫能產業要實現高質量、可持續發展,其核心準則是從源頭做到可持續,將波動性、間歇性的風能、太陽能轉換為氫能,有利于儲能和傳輸,具有零排放、零污染和可持續優勢。

    高成本是當前可再生能源制氫大規模推廣的主要難題。業內普遍認為,氫能產業仍處于市場導入期,藍氫基于生產成本低、技術成熟等優勢,作為一種“過渡清潔能源”在現階段的減碳行動中扮演重要角色,未來主流產氫方式將逐步從灰氫、藍氫過渡到綠氫。

     “降低氫能使用成本是產業發展的關鍵所在。”在中國石油和化學工業規劃院新能源發展研究中心主任劉思明看來,我國氫能產業急需模式創新,依托海外優質天然氣資源,轉化為氫氣具有成本競爭力,國內京津冀、長三角、珠三角氫能產業率先發展,用氫也應避免長距離陸運。他認為,未來國內氫能市場將以“工業副產氫+短距離運輸”模式為主,海外將以“優質資源轉化藍氫+長距離化學品載體運輸”模式為主。


    ▲協鑫集團董事長朱共山協鑫集團董事長朱共山

    在政策扶持下,氫能產業正在逐步進入“規;-降本-開拓市場”的量價循環,而持續的技術進步也將反哺解決各環節核心技術的成本制約,進一步提升商業化競爭力。朱共山表示,到2025年,我國60%地區的光伏上網電價將在度電0.13元左右,風電度電成本將控制在0.15元左右,可再生能源制氫成本將很快降至每立方米1元。

    攜手合作共構產業生態

    在會議現場,協鑫集團旗下協鑫新能源正式對外發布公司氫能戰略。根據規劃,協鑫新能源氫能戰略由藍氫和綠氫兩部分構成。具體而言,藍氫目標——首期建成年產230萬噸合成氨,逐步擴能至每年400萬噸生產規模,可供應國內70萬噸藍氫;綠氫目標——計劃到2025年建設100座綜合能源站,達到40萬噸年產能。

    朱共山表示,藍氫戰略和綠氫戰略共同吹響了協鑫進軍氫能源的集結號,形成了既高度互補,又自成體系的氫能源大戰略、大格局、大設計。從空間結構上講,在東部、南部等負荷中心發展藍氫,在中西部地區等新能源大基地發展綠氫,一藍一綠,藍綠同行,先藍后綠,協同發展。他對氫能產業未來充滿信心:“協鑫新能源將打造不依賴補貼,完全市場化的零碳科技先鋒企業,做全球綜合實力領先的綠氫與藍氫綜合運營服務商!

    攜強者前行,“氫友圈”在不斷擴大。在發布會現場,圍繞藍氫與綠氫的開發應用,11家企業進行了集中簽約。保利協鑫石油天然氣集團與西南化工研究設計院有限公司、中國天辰工程有限公司簽署藍氫合作協議;協鑫新能源與貴州燃氣集團股份有限公司、液化空氣(中國)投資有限公司、南德認證檢測(中國)有限公司、四川博能燃氣股份有限公司等簽署綠氫合作協議。

    此外,為深度服務氫能產業、打通氫能全產業鏈。協鑫新能源分別與中建投資本管理(天津)有限公司和建銀國際資產管理有限公司訂立戰略合作協議,合作設立基金規模約人民幣100億元的氫能產業投資基金和基金規模不多于8億美元的新能源產業投資基金。


    作者: 來源:太陽能發電網 責任編輯:jianping

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