據報道，從今年3月起，華為將在日本銷售用于可再生能源儲存的大型電池系統，采購渠道為包括寧德時代（300750）在內的電池制造商。華為將小型電池組組合為集裝箱大小的單位后出售給日本境內客戶，容量可以根據實際應用需求進行調整，以滿足日本在擺脫化石燃料轉向可再生能源的過渡時期對于電力的需求。

日本已提出可再生能源的發展目標，到2030年，可再生能源占能源發電量的36%至38%。無論是可再生能源需求的增長，還是日本國內電網備用容量的不足，都使得儲能這一關鍵環節對于間歇性能源保持穩定電力供應至關重要。

日本市調機構Fuji Keizai表示，日本的太陽能和風能儲能市場預計將從2020年的167億日元（約9.32億元）增長到2030年的458億日元（約25.56億元）。

盯上這塊蛋糕的不只有華為一家企業。2021年以來，特斯拉就一直在日本銷售大型電池項目。旗下日本公司去年4月安裝了其在該國的第一個Megapack巨型電網級儲能設備。11月，電力供應商J-Power在廣島設立了特斯拉存儲系統。今年夏天，特斯拉還將有兩個電池系統項目在日本落地。

相較于日本國內的住友電氣工業公司、NGK Insulators等大型電池系統生產商，中美公司享有巨大的成本優勢。日本國內研究數據顯示，日本制造的工業用固定式電池的每千瓦時成本約為特斯拉日本公司成本的近4.8倍。日本分析人士表示，若本土企業在成本方面無法參與競爭，外國公司會迅速搶占相關市場份額。全球固定式電池的出貨量預計將從2020年的33690兆瓦時增至2030年的101660兆瓦時，大約增加兩倍。