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    無錫使用風電、太陽能發電占比已超一半

    2022-05-16 09:23:34 太陽能發電網
    地處長三角幾何中心的江蘇省無錫市,集聚空港、海港、鐵路、公路等各大交通樞紐要素。江陰港作為無錫重要的沿江港口和對外貿易口岸,以碳中和為杠桿、以零碳為目標,加快推進“生態岸線、綠色港口”布局,目前使用風能、太陽能發出的綠色電能已占比超50%,“零碳港口”打造初具成效。 江陰港口集團5年前開始重塑能源結構,逐

    地處長三角幾何中心的江蘇省無錫市,集聚空港、海港、鐵路、公路等各大交通樞紐要素。江陰港作為無錫重要的沿江港口和對外貿易口岸,以碳中和為杠桿、以零碳為目標,加快推進“生態岸線、綠色港口”布局,目前使用風能、太陽能發出的綠色電能已占比超50%,“零碳港口”打造初具成效。

    江陰港口集團5年前開始重塑能源結構,逐步更新綠色電力。江陰港口集團在港區內建設了分布式風力發電系統、風光互補供電系統、光伏發電系統等項目,同時建設了配套電動汽車充電樁和天然氣加氣站設施,充分利用風能、太陽能等可再生能源及天然氣等清潔能源。

    在港口的總用電量中,分布式風力發電系統貢獻量最大,發電量占集團公司總用電量的54%,極大地推動了港口用電的自給自足。

    據悉,港區之前的用電全部來自于市電,現在則調整為以清潔能源為主,市電為輔。2021年港區總計碳減排量為26035.1噸,2022年至今風電使用大約減排3284.5噸,光伏發電使用減排32.3噸,岸電使用減排了18.6噸,LNG(液化石油天然氣)使用減排了25.3噸,共減排了3360.7噸。

    交通運輸是我國節能減排三大重點領域之一。港口開展“近零碳港口”建設工作,投入后雙降、雙增效果明顯,即萬元產值能耗和萬噸吞吐能耗大幅度下降,近5年萬元產值能耗下降了43%,萬噸吞吐量裝卸能耗下降了30%,節約標煤3.7萬噸,減排二氧化碳等溫室氣體7.3萬噸;業務量和客戶總數、頭部優質客戶大幅度增長,為港口碼頭乃至全行業碳達峰工作起到了良好的示范作用。

    據了解,江陰港口集團研發實施的各項節能減排技術中,一些節能低碳效果顯著、具有代表性和示范性的技術,已獲得了行業推廣認證,并獲得了相關科技獎項。

    “風光互補供電系統技術應用”獲得了全國交通運輸企業科技創新成果二等獎。“分布式風力發電系統技術應用”“風光互補供電系統技術應用”入選了交通運輸行業重點節能低碳技術推廣目錄。

    作者: 來源:中國環境報 責任編輯:jianping

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