為解能源危機？拜登政府與美國東海岸11州聯手加碼海上風電
當地時間6月23日，美國總統拜登、內政部長哈蘭德和其他高級政府官員在白宮會見了各位州長、風電行業官員和勞工領袖，重點討論了擴大海上風電工業重要領域的方法，包括基礎設施建設、港口建設以及勞動力培訓與發展。
拜登政府與美國東海岸11個州就海上風電發展達成了合作，包括加快海上風電場以及有關基礎設施的
當地時間6月23日，美國總統拜登、內政部長哈蘭德和其他高級政府官員在白宮會見了各位州長、風電行業官員和勞工領袖，重點討論了擴大海上風電工業重要領域的方法，包括基礎設施建設、港口建設以及勞動力培訓與發展。拜登政府與美國東海岸11個州就海上風電發展達成了合作，包括加快海上風電場以及有關基礎設施的發展速度，并通過支持美國國內風電產業供應鏈創造大量就業機會。
美國能源部長詹妮佛·格蘭霍姆（Jennifer M.Granholm）表示，新的聯邦-州近海風力實施伙伴關系將有助于為海上風能建立一個強大的國內供應鏈，并為提供豐富的清潔能源和更多高薪工作奠定基礎。
去年10月，拜登政府設定了到2030年部署30GW的海上風力的目標，預計可為1000萬戶家庭提供電力，支持7.7萬個就業機會，并每年刺激120億美元的海上風能私人投資。
據悉，目前拜登政府已經批準了兩個大型風能項目，馬薩諸塞州的葡萄園風能和紐約和羅德島州的南福克風能項目。另外，內政部已開始審查另外10個離岸項目，這些項目如果獲得批準，將產生22千兆瓦的清潔能源。
建造海上風力項目需要專門的安裝船只，國家海上風力供應鏈路線圖的預測表明，美國和全球船只供應需要增加，以滿足和加快海上風力部署。
對此，美國運輸部海事管理局（MARAD）23日宣布將指定海上風電安裝船為國家利益船只，通過聯邦船舶融資計劃提供支持，優先考慮審查和資助這些申請。該計劃幫助國內造船業，支持美國造船廠實現設施現代化，建造和改裝船只，并協助美國船東以具有成本效益的方式獲得國內生產的新船只。
拜登政府還表示已著手開放西海岸和墨西哥灣沿岸的水域，未來，這些地區的州可能加入合作。
值得注意的是，目前美國運營的海上風電項目只有2個，分別位于羅德島和弗吉尼亞沿海（試點），風機總數量僅為7臺，總裝機4.2萬千瓦。在此基礎上，咨詢機構IHS Markit認為，美國2030年很難實現海上風機額外增加3000萬千瓦的目標。
美國智庫對外關系委員會（CFR）稱，美國政府雖然制定了明確的海上風電裝機目標，但實際上政治博弈和法律挑戰將持續阻礙其發展。同時，美國聯邦政府審批海上風電項目的流程過于冗長復雜。以Vineyard海上風電場為例，該項目于2017年提交申請，但直至今年5月才獲得建設許可。
國際海洋保護組織Oceana主任戴安娜·霍斯金斯（Diane Hoskins）說，“今天，美國只有七臺海上風力渦輪機，我們需要負責任地做更多工作來實現我們的清潔能源目標，”她呼吁“對海洋生物采取強有力的保障措施，以避免、盡量減少和減輕海上風力的影響。”
此前，美國紐約州、馬薩諸塞州、羅德島州等多個東部地區的漁業人士向華盛頓聯邦法院提請訴訟，認為Vineyard海上風電場將干擾漁船導航，也將對美國東海岸魷魚、貝類等重要水產品造成損害，傷害漁業利益，要求停止繼續建設該項目。
戴安娜·霍斯金斯表示，海上風能有可能改變美國能源組合的游戲規則，即使能源價格更便宜，創造就業機會，并取代推動氣候變化的化石燃料。
美國清潔能源協會首席執行官希瑟·齊查爾（Heather Zichal）表示，風能開發商支持這次聯邦和州的倡議，“明確和可預測的海上風電許可對于認識其潛力至關重要，而且還有很多工作要做。”
作者：王晶晶 來源：澎湃新聞記者 王晶晶 責任編輯：jianping
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