8月23日,國投瑞銀研究部副總監施成在一場直播中分析了對新能源板塊的展望與研判,作出了下述判斷和分享。1、 目前儲能的行情演繹處于擴散的階段,85%以上的電化學儲能用的都是鋰電池,基本面強度上, 鋰電池可能比其他儲能方向更好。2、從今年的一季度二季度業績的兌現情況以及從產品的價格上來看,包括像新能源汽車,除了上游
8月23日,國投瑞銀研究部副總監施成在一場直播中分析了對新能源板塊的展望與研判,作出了下述判斷和分享。
1、 目前儲能的行情演繹處于擴散的階段,85%以上的電化學儲能用的都是鋰電池,基本面強度上, 鋰電池可能比其他儲能方向更好。
2、從今年的一季度二季度業績的兌現情況以及從產品的價格上來看,包括像新能源汽車,除了上游之外大部分都在跌價,然后盈利在收縮,預計從現在到年底上游價格都是在不斷的上行過程中。所以 上游的公司從今年到明年都會賺得盆滿缽滿,并且明年甚至到2024年價格也不會下降。如果整個新能源行業發展速度仍然比較快,它變成70年代的石油是有可能的。所以如果這種情況一直持續,這些上市公司3、4年的利潤就有可能跟現在的市值相當了。
3、未來車的銷售有6倍空間,如果考慮帶電量,可能就有10倍空間,然后如果再考慮儲能,它還會帶來接近一倍的空間,所以最后從 鋰電來講它的頂峰產值可能有現在的10倍。
4、光伏屬于未來會成為主力能源的東西,從今年的四季度開始,硅料(多晶硅)的產能會出的比較多,所以 明年光伏的高增長是比較確定的。
5、今年混動汽車與增程式電動汽車的份額會上升,因為現在鋰的價格比較高,所以導致電池成本升高。
6、 以后長期肯定還是純電,因為新能源車還在不斷進步,雖然不知道鋰資源的高價位持續到什么時間,但是其他環節的降本速度都會比較快。
7、 明年光伏風電發展最大的瓶頸可能就是儲能和電網消納,如果光伏的比例非常高,對儲能、電網消納的要求就很高,所以 電網肯定是會有投資機會的。
8、 目前芯片還在探底的過程當中,但見底之后它仍然會繼續提高,后面還會有機會。 9、 電池回收在幾年之內很難發展,當新能源增速變慢時,回收會是一個很好的解決方法。
作者: 來源:華爾街見聞
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