徐翔的“影子”再度攪動A股，近期徐翔家族控制的兩家上市公司，正加大對儲能賽道的投資力度。

1月31日晚間，寧波中百宣布2億元定增戶儲龍頭派能科技，該投資標的在全球戶儲賽道中，市場占有率位居全球第二名，僅次于特斯拉。僅在兩個月前，另一家“徐翔系”上市公司大恒科技1.1億元參與南網儲能定增。

此外，寧波中百近日發布業績預告稱，2022年公司凈利潤暴增9倍。《華夏時報》記者電話聯系了寧波中百，董秘辦相關工作人員回應稱，公司2022年凈利潤的大幅增長，主要是受到非經常性損益的影響，包括公司因擔保案事項結案沖回相應的預計負債，還有參與定增產生的收益等。

密集布局儲能賽道

具體來看，“徐翔系”上市公司寧波中百1月31日宣布，斥資2億元認購派能科技定向增發股票。據悉，派能科技本次定增的股票發行價格為249.25元，募集資金總額50億元，將用于10GWh鋰電池研發制造基地等項目。

截至2月3日收盤，派能科技股價報收299元，相比定增發行價高出19.95%，意味著這一筆定增收益浮盈3990萬元。

派能科技是全球家用儲能的龍頭企業，背靠“中興系”，業務主要集中在海外，2021年派能科技不僅在國內家用儲能電芯企業出貨量位列第一名，全球出貨量也上升至13%，市場占有率位居全球第二名，僅次于特斯拉。

得益于全球家用儲能市場的爆發，儲能上市公司紛紛業績“報喜”。派能科技業績預告顯示，預計2022年實現歸母凈利潤11.8億元至13.1億元，同比大幅增長273.21%至314.32%。

值得注意的是，僅在兩個月前，另一家“徐翔系”上市公司大恒科技也宣布，子公司1.1億元參與南網儲能定增。另據認購結果顯示，還有神秘私募寧波仁慶，斥資近3億元“跟投”南網儲能，據悉該私募與徐翔存在著千絲萬縷的關系。

截至2月3日收盤，南網儲能股價報14.81元，相比12.69元的認購價高出16.7%，浮盈1837萬元。如果再加上目前派能科技的定增收益，兩筆對儲能概念股的定增浮盈已達5827萬元。

靠投資業績暴增

上市公司熱衷投資已經不是新鮮事了，但是多年默默無聞的寧波中百經營業績突然一反常態。業績預告顯示，寧波中百預計2022年凈利潤3.62億元，業績增幅達9倍。

寧波中百業績預告稱，2022年非經常性損益對公司凈利潤的影響預計為3.28億元，主要系公司因擔保案事項結案沖回相應的預計負債、公司出售持有的定向增發股票產生收益以及公司進行定向股票投資的股價公允價值變動影響凈利潤的增加。

大恒科技也不甘示弱，已披露的去年前三季度業績亮眼，凈利潤增長78.42%，推波助瀾的正是投資收益，且從公司參與定增的態勢來看，投資已成其一大重要盈利模式。

而上述兩家上市公司，寧波中百和大恒科技均為徐翔家族控制，從近期最新定增項目來看，昔日私募大佬徐翔似乎對儲能、鋰電池等新能源板塊興趣頗大。

一位資深私募人士在接受《華夏時報》記者采訪時表示，寧波中百對定增的積極參與，可以表明其對儲能領域的看好，也在一定程度上反映出，徐翔對新能源行業長期發展具有信心。而私募機構參與定增的主要優勢，除了獲得可觀的折扣以外，還在于能夠獲得股權投資的機會，并有望獲得長期股權收益。同時，在派能科技定增的情況下，還可以參與其鋰電池研發制造基地項目的發展。

值得注意的是，募投項目的質量才是關鍵，此外，盡管定增被認為是“高收益、低風險”的投資方式，但并非穩賺不陪，也存在一定投資風險，包括市場風險、技術風險、經營風險等因素都可能影響投資收益結果。不過，從宏觀來看，儲能賽道的發展前景仍有很大潛力，隨著傳統能源的消耗，儲能的需求也隨之增加，政府和社會對新能源和環保的關注也在不斷提高，預計儲能市場未來幾年還會繼續快速增長；另外隨著鋰電池技術的進步，預計儲能產品的應用領域將不斷擴大。

儲能或成2023年最景氣賽道

作為新能源“新貴”，儲能賽道的熱度一直居高不下，2022年更是儲能行業發展大年，受益于全球儲能增長的紅利，多家A股儲能公司業績領跑市場，業績預告顯示，派能科技、鵬輝能源、固德威、陽光電源均預計2022年業績翻番。

那么，未來儲能賽道發展前景又將如何呢？2023年能否再續輝煌？

瑞融資產首席研究員梁曉曼對《華夏時報》記者表示，儲能在能源結構改革中扮演關鍵角色，在碳達峰背景下，新能源行業趨勢性高景氣具有極大的確定性，儲能行業也將隨之延續高增長態勢。在風電和光伏裝機提速的背景下，不管是發電側還是用電側，都需要配備儲能，再疊加電動車等消費電子儲能，儲能需求市場有望急劇爆發。

徐翔妻子應瑩也曾公開表示，推薦儲能行業。應瑩發文稱，2023年隨著不確定因素降低，市場風險偏好抬升，外資大量流入，指數大幅回升，預計未來上證指數將繼續反彈，繼續推薦儲能行業。

海通證券表示，儲能板塊將成2023年最景氣賽道。2023年儲能板塊三大催化因素分別是，硅料價格下行帶來儲能量利齊升、碳酸鋰價格下行帶來集成廠商盈利修復、儲能盈利模式改善提升制造端盈利水平。

作者：邱利 陳鋒 來源：華夏時報 責任編輯：jianping