異于眾人 結光同行｜東方日升出席OFweek 2023(第十四屆)太陽能光伏產業大會
近日，由中國高科技行業門戶OFweek維科網及旗下權威的光伏專業媒體-維科網•光伏共同舉辦的“2023(第十四屆)太陽能光伏產業大會暨行業年度評選頒獎典禮”在深圳福田會展中心舉行。東方日升全球市場總監莊英宏應邀出席活動并發表了《東方日升異質結產業化進程及技術探索》主題演講；公司同時斬獲“維科杯•OFweek 2023超高效光伏組件”、“維科杯•OFweek 2023卓越BIPV解決方案企業”雙料殊榮，品牌實力再獲認可。
莊英宏表示，光伏行業隨著p型PERC單晶電池效率日趨問鼎，正在進入新一輪技術迭代周期。過程中，n型電池憑借本身技術優勢外加設備、工藝、材料的日臻成熟，正逐步取代p型成為主流。與PERC已共存多年的異質結作為主流n型技術路線之一，理論極限效率超28%，目前量產效率在25.5%~26%，且作為單（p-n)結技術的終點，兼容性高，未來和鈣鈦礦技術、薄膜技術結合起來形成疊層電池，效率還能達30%以上，因而備受行業關注。
雖然異質結技術優勢極為顯著，但過去因受設備成本、硅片成本、銀耗金屬化成本等成本問題制約，一直未能實現大規模普及。其中，設備成本方面，由于核心工藝的全然不同，異質結不能與PERC產線兼容，致使大部分生產設備都得重新采購，部分設備甚至一度依賴進口，進而導致異質結新增產能投資成本較高。不過伴隨異質結設備國產化，這一制約問題正在得到逐步解決。如今，技術產線投資成本已從兩三年前的5億元/GW降至約3.5億元/GW。且隨著異質結產能擴大，初始投資成本也將會在隨之而來的規模效應中被逐步攤薄，助推異質結技術降本。
除設備成本問題外，異質結還受非晶硅薄膜不耐受高溫和異質結低溫銀漿耗量提升造成的成本問題制約。對此，東方日升基于在異質結技術領域的多年持續耕耘，創新開發了多個專利技術。其中，“昇連接無應力低溫串聯技術”，可避免傳統高溫焊接工藝對異質結電池片造成的損傷；“半棒工藝”在硅錠環節實現分片，在契合主流組件采用半片設計同時，完全規避傳統電池片激光切半過程中高溫帶來的切片損失。此外，東方日升采用自有專利的0BB電池技術，搭配低銀含量漿料，最終使電池片純銀用量不超過10mg/W。
不僅如此，公司通過技術和工藝優化，還大大降低了電池片和組件產品的硅成本。眾所周知，組件成本中，電池片成本大概占比65%~70%，而電池片成本中，硅片成本占大頭。不難看出，硅片減薄也是極為有效的降本手段。就硅片成本而言，當前市場主流電池片技術中，PERC薄片化后的硅片厚度可達150μm，TOPCon在130~140μm之間，異質結可達120μm以下，足見異質結僅在硅片薄片化方面就有相當大的降本空間。基于普遍水平，東方日升已實現了基于110μm的硅片制備異質結電池片，成型后電池片厚度僅有95μm。相比于PERC電池片，異質結伏曦每瓦可減少30%碳排放。
金屬化成本方面，市場上降低銀耗的兩大主要方向分別是采用無主柵設計和銀包銅、電鍍銅等低銀含漿料。但上述方案因增加了電池互聯焊接難度，對組件端串焊環節帶來了極大挑戰。對此，東方日升針對性開發了配套的昇連接無應力低溫串聯技術，可在室溫25攝氏度下實現電池片互聯，同時解決低銀含漿料和0BB電池焊接難的問題，避免高溫焊接造成的封裝損失，減少生產工藝能耗。不僅如此，無應力互聯也有利于提升組件長期可靠性。
東方日升的系列創新工藝和技術在最大程度保障組件性能同時，引領帶動異質結組件成本大幅下降。除此之外，公司新建異質結產線基本是基于210尺寸的硅片，也將更有利于未來整個光伏產業的資源整合和進一步的降本增效。外加異質結組件搭配低碳鋼邊框材料，相比于傳統的陽極氧化鋁合金，全生命周期內碳排放下降了77%，抗撕裂性能提升了30%。
得益于綜合多項日升專利技術和創新解決方案加持，東方日升基于雙輪驅動理念開發的異質結伏曦高效低碳組件輸出功率高達700W+，效率高達22.5%；低碳電池技術、低碳工藝環節、低碳封裝方案和低碳邊框材料的結合確保組件碳足跡將低于400 kg CO2/kwh；提供30年線性功率質保和15年產品質保，首年衰減不超過1%，次年到最后一年年均衰減不超過0.3%，30年內功率保持率超90%；三倍IEC環境老化測試的功率衰減不超過2%，5倍IEC超級加嚴測試下衰減也不超過3%。
“由于異質結電池本身的諸多優勢，以及我們近期取得了技術突破彌補了異質結的短板，我們堅信異質結伏曦組件將是未來最具競爭力的一款產品。根據規劃，到今年年底，公司異質結產能即將達15GW。”莊英宏總結道。更高發電性能，更低碳足跡是東方日升一如既往的發展目標。未來，公司還將持續堅定不移地走以異質結為主導的n型技術路線，直擊行業面臨痛點，加速技術創新技術成果落地，拖動異質結技術實現良性發展。
頒獎典禮環節，東方日升憑借太陽能光伏行業的綜合實力和影響力，通過了專家組評審、OFweek網絡投票及組委會綜合評審三輪嚴格評選，從200余個參評項目脫穎而出，斬獲“維科杯•OFweek 2023超高效光伏組件”、“維科杯•OFweek 2023卓越BIPV解決方案企業”獎項，卓越影響力享譽行業。
作者： 來源：東方日升 責任編輯：jianping
莊英宏表示，光伏行業隨著p型PERC單晶電池效率日趨問鼎，正在進入新一輪技術迭代周期。過程中，n型電池憑借本身技術優勢外加設備、工藝、材料的日臻成熟，正逐步取代p型成為主流。與PERC已共存多年的異質結作為主流n型技術路線之一，理論極限效率超28%，目前量產效率在25.5%~26%，且作為單（p-n)結技術的終點，兼容性高，未來和鈣鈦礦技術、薄膜技術結合起來形成疊層電池，效率還能達30%以上，因而備受行業關注。
雖然異質結技術優勢極為顯著，但過去因受設備成本、硅片成本、銀耗金屬化成本等成本問題制約，一直未能實現大規模普及。其中，設備成本方面，由于核心工藝的全然不同，異質結不能與PERC產線兼容，致使大部分生產設備都得重新采購，部分設備甚至一度依賴進口，進而導致異質結新增產能投資成本較高。不過伴隨異質結設備國產化，這一制約問題正在得到逐步解決。如今，技術產線投資成本已從兩三年前的5億元/GW降至約3.5億元/GW。且隨著異質結產能擴大，初始投資成本也將會在隨之而來的規模效應中被逐步攤薄，助推異質結技術降本。
除設備成本問題外，異質結還受非晶硅薄膜不耐受高溫和異質結低溫銀漿耗量提升造成的成本問題制約。對此，東方日升基于在異質結技術領域的多年持續耕耘，創新開發了多個專利技術。其中，“昇連接無應力低溫串聯技術”，可避免傳統高溫焊接工藝對異質結電池片造成的損傷；“半棒工藝”在硅錠環節實現分片，在契合主流組件采用半片設計同時，完全規避傳統電池片激光切半過程中高溫帶來的切片損失。此外，東方日升采用自有專利的0BB電池技術，搭配低銀含量漿料，最終使電池片純銀用量不超過10mg/W。
不僅如此，公司通過技術和工藝優化，還大大降低了電池片和組件產品的硅成本。眾所周知，組件成本中，電池片成本大概占比65%~70%，而電池片成本中，硅片成本占大頭。不難看出，硅片減薄也是極為有效的降本手段。就硅片成本而言，當前市場主流電池片技術中，PERC薄片化后的硅片厚度可達150μm，TOPCon在130~140μm之間，異質結可達120μm以下，足見異質結僅在硅片薄片化方面就有相當大的降本空間。基于普遍水平，東方日升已實現了基于110μm的硅片制備異質結電池片，成型后電池片厚度僅有95μm。相比于PERC電池片，異質結伏曦每瓦可減少30%碳排放。
金屬化成本方面，市場上降低銀耗的兩大主要方向分別是采用無主柵設計和銀包銅、電鍍銅等低銀含漿料。但上述方案因增加了電池互聯焊接難度，對組件端串焊環節帶來了極大挑戰。對此，東方日升針對性開發了配套的昇連接無應力低溫串聯技術，可在室溫25攝氏度下實現電池片互聯，同時解決低銀含漿料和0BB電池焊接難的問題，避免高溫焊接造成的封裝損失，減少生產工藝能耗。不僅如此，無應力互聯也有利于提升組件長期可靠性。
東方日升的系列創新工藝和技術在最大程度保障組件性能同時，引領帶動異質結組件成本大幅下降。除此之外，公司新建異質結產線基本是基于210尺寸的硅片，也將更有利于未來整個光伏產業的資源整合和進一步的降本增效。外加異質結組件搭配低碳鋼邊框材料，相比于傳統的陽極氧化鋁合金，全生命周期內碳排放下降了77%，抗撕裂性能提升了30%。
得益于綜合多項日升專利技術和創新解決方案加持，東方日升基于雙輪驅動理念開發的異質結伏曦高效低碳組件輸出功率高達700W+，效率高達22.5%；低碳電池技術、低碳工藝環節、低碳封裝方案和低碳邊框材料的結合確保組件碳足跡將低于400 kg CO2/kwh；提供30年線性功率質保和15年產品質保，首年衰減不超過1%，次年到最后一年年均衰減不超過0.3%，30年內功率保持率超90%；三倍IEC環境老化測試的功率衰減不超過2%，5倍IEC超級加嚴測試下衰減也不超過3%。
“由于異質結電池本身的諸多優勢，以及我們近期取得了技術突破彌補了異質結的短板，我們堅信異質結伏曦組件將是未來最具競爭力的一款產品。根據規劃，到今年年底，公司異質結產能即將達15GW。”莊英宏總結道。更高發電性能，更低碳足跡是東方日升一如既往的發展目標。未來，公司還將持續堅定不移地走以異質結為主導的n型技術路線，直擊行業面臨痛點，加速技術創新技術成果落地，拖動異質結技術實現良性發展。
頒獎典禮環節，東方日升憑借太陽能光伏行業的綜合實力和影響力，通過了專家組評審、OFweek網絡投票及組委會綜合評審三輪嚴格評選，從200余個參評項目脫穎而出，斬獲“維科杯•OFweek 2023超高效光伏組件”、“維科杯•OFweek 2023卓越BIPV解決方案企業”獎項，卓越影響力享譽行業。
作者： 來源：東方日升 責任編輯：jianping
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