作講解的是他

習(xí)近平對十八大以來的相關(guān)工作予以肯定，并分析了目前的形勢：

黨的十八大以來，我國新型能源體系加快構(gòu)建，能源保障基礎(chǔ)不斷夯實(shí)，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了有力支撐。

同時(shí)也要看到，我國能源發(fā)展仍面臨需求壓力巨大、供給制約較多、綠色低碳轉(zhuǎn)型任務(wù)艱巨等一系列挑戰(zhàn)。

習(xí)近平說，應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，出路就是“大力發(fā)展新能源”。

在中央政治局第十二次集體學(xué)習(xí)時(shí)，中國工程院院士、新能源電力系統(tǒng)全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任劉吉臻教授就這個(gè)問題進(jìn)行講解，提出工作建議。

中央政治局的同志認(rèn)真聽取講解，并進(jìn)行了討論。

據(jù)中國工程院官網(wǎng)顯示，劉吉臻是發(fā)電廠控制工程專家，主要從事火力發(fā)電和新能源電力系統(tǒng)控制研究。



劉吉臻，1951年8月出生于山西省嵐縣，今年73歲，他1982年畢業(yè)于華北電力學(xué)院（現(xiàn)華北電力大學(xué)）發(fā)電廠工程專業(yè)，獲碩士學(xué)位；2007年獲華中科技大學(xué)教育學(xué)博士學(xué)位。2015年當(dāng)選中國工程院院士。

去年9月，劉吉臻在2023第十屆中國電力規(guī)劃發(fā)展論壇上，發(fā)出了“靈魂拷問”：

“2022年，我國風(fēng)電、光伏裝機(jī)達(dá)到7.5億kW，發(fā)電量為1.2萬億kWh。據(jù)此判斷，到2030年，即便風(fēng)、光裝機(jī)翻一番，也只能增加1萬億多千瓦時(shí)的電量，屆時(shí)也還有約2萬億kWh的電量供應(yīng)空缺。這個(gè)難題該怎么解？”

當(dāng)時(shí)，《中國能源報(bào)》報(bào)道稱，當(dāng)前，水電迅猛發(fā)展的時(shí)期已經(jīng)過去，核電因?yàn)榇嬖跔幾h提升空間有限，被寄厚望的風(fēng)、光可再生能源尚未形成穩(wěn)定可靠的供應(yīng)能力。

“而隨著風(fēng)、光占比持續(xù)提升，加之極端天氣頻發(fā)，我國電力系統(tǒng)面臨的保供風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)愈發(fā)不容忽視。”

在上述論壇上，有專家表示，“我們現(xiàn)在面臨的是保供應(yīng)、促轉(zhuǎn)型的雙重壓力。我國水電資源已經(jīng)基本開發(fā)差不多，核電資源也有限，主要還得靠大力發(fā)展風(fēng)電、光伏。”

加快構(gòu)建充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系

在中央政治局第十二次集體學(xué)習(xí)時(shí)，習(xí)近平強(qiáng)調(diào)，我國風(fēng)電、光伏等資源豐富，發(fā)展新能源潛力巨大。

他提到，我國成為世界能源發(fā)展轉(zhuǎn)型和應(yīng)對氣候變化的重要推動者。

在大力發(fā)展新能源方面，習(xí)近平提出了幾點(diǎn)要求，包括統(tǒng)籌好新能源發(fā)展和國家能源安全；瞄準(zhǔn)世界能源科技前沿；進(jìn)一步建設(shè)好新能源基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)；深化新能源科技創(chuàng)新國際合作等。

聚焦能源關(guān)鍵領(lǐng)域和重大需求，合理選擇技術(shù)路線，發(fā)揮新型舉國體制優(yōu)勢，加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)，強(qiáng)化科研成果轉(zhuǎn)化運(yùn)用，把能源技術(shù)及其關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)培育成帶動我國產(chǎn)業(yè)升級的新增長點(diǎn)，促進(jìn)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展。

進(jìn)一步建設(shè)好新能源基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施智能化改造和智能微電網(wǎng)建設(shè)，提高電網(wǎng)對清潔能源的接納、配置和調(diào)控能力。

還有一個(gè)細(xì)節(jié)值得關(guān)注。

在集體學(xué)習(xí)時(shí)，習(xí)近平指出，要“加快構(gòu)建充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系，支撐新能源汽車快速發(fā)展”。

這并不是中央首次關(guān)注充電基礎(chǔ)設(shè)施。

2023年4月的中央政治局會議提到，“要鞏固和擴(kuò)大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢，加快推進(jìn)充電樁、儲能等設(shè)施建設(shè)和配套電網(wǎng)改造。”

一個(gè)背景是，當(dāng)前，我國新能源汽車市場蓬勃發(fā)展，但充電基礎(chǔ)設(shè)施仍存在布局不夠完善、結(jié)構(gòu)不夠合理、服務(wù)不夠均衡、運(yùn)營不夠規(guī)范等問題。

不少新能源汽車車主存在里程焦慮心理，普遍遇到找充電樁較難、充電樁進(jìn)小區(qū)較難、高速公路上充電較難等一系列問題。

就在2月29日，交通運(yùn)輸部副部長王剛對外表示，“今年計(jì)劃新增公路服務(wù)區(qū)充電樁3000個(gè)、充電停車位5000個(gè)，鼓勵在服務(wù)區(qū)建設(shè)超快充、大功率充電設(shè)施”。