記者從四川省經(jīng)濟和信息化廳獲悉，《四川省氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃（2025—2035年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）已于近日印發(fā)。《規(guī)劃》提出，到2035年，四川可再生能源制氫廣泛應(yīng)用，綠氫在終端能源消費中的比重明顯提升，初步建成國內(nèi)主要綠氫供應(yīng)基地，成為具有全國影響力、具備四川特色的氫能高端裝備研發(fā)制造及綜合應(yīng)用高地。

“應(yīng)用”被放在首位 提速交通領(lǐng)域規(guī)模化應(yīng)用

四川是全國極個別既有豐富綠氫資源，又有氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局的省份，現(xiàn)有從事氫能產(chǎn)業(yè)的企業(yè)及科研院所100余家，覆蓋氫氣制備、儲運、加注、燃料電池、整車制造等全產(chǎn)業(yè)鏈主要環(huán)節(jié)，已形成一批頭部企業(yè)。

近年來，四川以交通領(lǐng)域為切入點，推動成都、德陽、攀枝花等市（州）開展了氫燃料電池汽車示范，先后建成西部首條氫燃料電池公交和重卡物流示范線等，并牽頭聯(lián)合重慶打造了成渝“氫走廊”。截至2024年底，全省已累計推廣氫燃料電池汽車超1000輛、建成加氫站18座，示范應(yīng)用規(guī)模位居全國前列。四川省經(jīng)濟和信息化廳相關(guān)處室負責(zé)人表示，《規(guī)劃》的出臺為四川氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展畫下新的“路線圖”。

《規(guī)劃》從穩(wěn)步推進氫能多元場景應(yīng)用、統(tǒng)籌推進氫源供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、持續(xù)提升自主技術(shù)創(chuàng)新水平、加快構(gòu)建氫能全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系、建立健全氫能標準體系和安全機制5方面提出了16項重點任務(wù)。其中，“應(yīng)用”被放在首位，包括提速交通領(lǐng)域規(guī)模化應(yīng)用、加快推進工業(yè)領(lǐng)域替代應(yīng)用、積極開展供能領(lǐng)域場景打造、合理布局儲能領(lǐng)域多元應(yīng)用等。

在空間布局上，《規(guī)劃》充分結(jié)合四川省區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略和各地資源稟賦，提出形成“一集群、一基地、一高地”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。

支持成都等地試點建設(shè)氫能機車/列車運營線

《規(guī)劃》明確，全省錯位布局產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)，打造優(yōu)勢互補、錯位發(fā)展、協(xié)同提升的氫能高端裝備產(chǎn)業(yè)集群。提出以“鏈主”企業(yè)為引領(lǐng)，以關(guān)鍵核心技術(shù)為紐帶，圍繞氫能“制—儲—運—加—用”全產(chǎn)業(yè)鏈，充分發(fā)揮成都、自貢、德陽等地高端裝備制造優(yōu)勢，聚焦燃料電池系統(tǒng)、電解制氫成套工藝、加氫成套裝備等核心產(chǎn)品，聚力研發(fā)攻關(guān)和集成制造，帶動綿陽、內(nèi)江、樂山等周邊城市，開展就近就地協(xié)同配套。

在打造氫能綜合應(yīng)用示范高地方面，《規(guī)劃》提出建設(shè)“一廊多路”氫交通應(yīng)用體系。包括以成渝沿線城市為支點，高水平大力度推進成渝“氫走廊”提質(zhì)擴容；以成都為中心，分批打造“川藏線”“成德眉資都市圈”“攀西雅成”“成樂綿廣”等綠色氫路，重點推廣應(yīng)用氫能重卡、物流車、冷鏈運輸車、城際客車等中重型、中遠途車輛；同步推進沿線加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建互聯(lián)互通的氫交通應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)。

同時，在綜合應(yīng)用場景多點示范上，《規(guī)劃》提出，在“三州一市”、雅安等礦產(chǎn)資源富集區(qū)，推廣應(yīng)用氫能礦卡、起重機、挖掘機等適用先進技術(shù)和高端裝備，支撐綠色礦山建設(shè)。支持成都、內(nèi)江、攀枝花等地在新制式軌道交通工程中試點建設(shè)氫能機車/列車運營線。依托成都低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)、自貢無人機產(chǎn)業(yè)基地等，研制推廣氫動力無人機。

 

作者：吳茜 來源：成都日報 責(zé)任編輯：jianping