大同新成新材料股份有限公司致力于高新技術產品研發，今年4月研發的創新項目—高速電力機車用受電弓滑板已進入行業認證階段，即將進入最后測試，該產品將填補我國高鐵、動車咽喉部件生產的空白。
　　大同新成新材料股份有限公司是一家專注于特種石墨生產的高新技術企業，擁有等靜壓車間、焙燒車間等七大車間，其主導產品太陽能熱發電儲熱用石墨基板和太陽能光伏發電用石墨制備材料廣泛應用于機械、化工及航天等高科技領域，產品暢銷國內10多個省市，并出口到美國、日本、印度、德國等國家，年出口創匯上千萬元。擁有55項國家級專利，其中發明專利13項，是大同地區特炭生產的引領企業。
　　據該公司董事長張培林介紹，受電弓滑板是高鐵、動車和客貨電力機車提供動力的一個喉舌部件，其主要功能為電力機車通過車頭上受電弓滑板與接觸網滑動摩擦為列車運行提供電能。目前，除國內普通客貨列車使用受電弓滑板能夠自主生產外，我國高速列車上使用的受電弓滑板都是國外進口。據有關資料顯示，我國高速列車使用的受電弓滑板每年需要90萬條，年進口額達30多億元人民幣。經過市場調查，他們發現該產品有很大的需求和利潤空間。該公司于今年4月與北京二七機車工業有限責任公司合作，共同研發年產10萬套高速列車受電弓滑板項目，總投資2億元，預計2015年三季度完成受電弓滑板的試生產，2016年投入生產，當年生產5萬套，即可新增產值2億元，增加利稅2700萬元。
　　記者在采訪中還了解到，今年1月24日，該公司成為中國炭素行業和山西省唯一在“新三板”上市的企業。

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