據悉，京滬高鐵常州北站站屋太陽能的建設方案，得到包括鐵道部鑒定中心在內等多個主管部門的一致通過。

　　據常高新集團負責人介紹，常州北站和京滬高鐵的其他場站不同，該站采用在站房屋頂建設與玻璃幕墻有機結合的低碳供電方式，通過屋頂的200千瓦光伏與建筑一體化并網發電站工程，使常州站成為一項科技節能示范工程，該項目總投資約1000萬元。

　　其中，項目發電系統由常州天合光能有限公司中標建設，工程充分利用了北站空置的2500平方米屋頂，計劃安裝進口SMA高性能并網逆變器21臺。系統設計壽命25年，預計25年內年平均發電量可達20萬度，折合每年節約標煤約67噸，減少排放二氧化碳237噸