JR九州在光伏電站放了5頭山羊 山羊除草乘客也叫好！
宮崎縣都城站是九州旅客鐵道公司（JR九州）日豐干線上的車站，曾是新大阪站發車的特快臥鋪列車“彗星”經停站。現在也是都城市的代表性車站，特快列車“霧島”及因豪華內飾獲得追捧的郵輪式列車“七星號”均在該站停車。 列車到站下車走到站臺上，就看到鐵軌兩旁鋪設的大量太陽能電池板。電池板周圍的圍欄上掛著“
宮崎縣都城站是九州旅客鐵道公司（JR九州）日豐干線上的車站，曾是新大阪站發車的特快臥鋪列車“彗星”經停站。現在也是都城市的代表性車站，特快列車“霧島”及因豪華內飾獲得追捧的郵輪式列車“七星號”均在該站停車。列車到站下車走到站臺上，就看到鐵軌兩旁鋪設的大量太陽能電池板。電池板周圍的圍欄上掛著“都”“城”“太”“陽”“光”“發”“電”“所”八個大字的牌子。這就是輸出功率約為2MW的“都城光伏電站”（圖1）。
圖1：輸出功率約為2MW的“都城光伏電站”（攝影：日經BP社）
以前，該站北側沿電車線有被稱為“都城派出”的車輛維護檢修基地。但10多年前停用，變成了閑置土地。乘固定價格收購制度（FIT）實施之機，JR九州調查了適合開展光伏發電的閑置土地，目光落到了都城站北側的約2.1萬m2土地上。除此再沒有其他集中于一處的大面積閑置土地，這里變成了JR九州集團唯一的一座百萬光伏電站。
設置京瓷、夏普和Siliken制造的電池板
太陽能電池板的最大輸出功率約為1.952MW，光伏逆變器（PCS）的額定輸出功率為1.75MW。建設和運營由集團公司九州電氣系統（福岡市）擔任。該公司在JR九州集團主要負責鐵道的電氣設備工程，也做過光伏發電系統的設置，其以都城光伏電站為契機，涉足了百萬光伏電站業務。
設置京瓷、夏普和Siliken制造的電池板
太陽能電池板的最大輸出功率約為1.952MW，光伏逆變器（PCS）的額定輸出功率為1.75MW。建設和運營由集團公司九州電氣系統（福岡市）擔任。該公司在JR九州集團主要負責鐵道的電氣設備工程，也做過光伏發電系統的設置，其以都城光伏電站為契機，涉足了百萬光伏電站業務。
作者：金子憲治 來源：日經bp社 責任編輯：wutongyufg
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