重慶路橋收購光伏資產告吹 新能源戰略步伐放緩
屬于傳統道路交通行業的重慶路橋不得不放慢轉型的步伐。
作者：鄢銀嬋
來源: 每日經濟新聞
原標題：重慶路橋收購光伏資產告吹 新能源戰略步伐放緩
6月23日，重慶路橋（600106，SH）發布《關于擬調整本次重大資產重組交易方案的進展公告》，稱公司已與交易對方協商一致，不再將長順信合100%股權的光伏類資產納入此次重大資產重組的標的資產范圍。
早在去年10月，重慶路橋便與五家光伏公司達成合作協議，共同構建光伏產業鏈體系，并出資3億元成立了“新能源公司”，決心實現從基礎設施轉型為“路橋+光伏”的雙主業架構。
值得注意的是，當前重慶路橋傳統主業表現也不佳，財報顯示，2014年和2015年公司的凈利潤分別同比下滑了10.04%和8.98%。有分析認為，公司此次收購渝涪高速37%股權后，其盈利能力將得到提升，但公司單主業體系格局仍未得到改變。對于未來重慶路橋在新能源戰略方面還有怎樣的打算，重慶路橋董秘張漫表示，暫時沒有可披露的內容。
收購光伏資產告吹
前前后后籌謀大半年時間，重慶路橋最終仍然無緣光伏資產。
6月23日，重慶路橋公布了調整后的重組預案。與原方案相比，其放棄了收購長順信合100%股權，僅保留了收購渝涪高速37%的股權，同時也取消了配套募資，整體交易規模由63.58億元大幅縮減至19.91億元，交易方式全部以發行股份支付，發行價格也由9.10元/股降至6.56元/股。
記者了解到，長順信合的主業為光伏電站運營，旗下擁有9座地面集中式光伏電站，合計裝機容量180MW。其中有7座位于新疆，另外2座分別位于河北和青海，全部已并網發電。
對于放棄收購長順信合光伏資產的原因，重慶路橋表示，主要系其下屬部分光伏電站項目所涉及的電力業務許可證、規劃許可、建設許可等標的資產必備的重要業務資質和手續文件仍未能完全取得，而該部分業務資質文件與審批手續屬于相關法律法規規定的重大資產重組標的資產應具備的前置條件。
“已投入發電的光伏電站會享受到政府的補貼，在一定程度上會有收入保障。”一不愿具名的業內人士認為，重慶路橋與上述光伏資產失之交臂比較可惜。
就收購渝涪高速100%股權事項，重慶路橋還與國信控股簽署了《業績補償協議》，后者承諾渝涪高速2016年~2018年扣非后凈利潤分別不低于1.31億元、2.12億元和3.08億元，2016年~2018年扣非前凈利潤分別不低于3.36億元、4.14億元和3.30億元。資料顯示，渝涪高速2014年、2015年歸屬于母公司的凈利潤分別為2.75億元、3.12億元。
值得注意的是，即便有業績承諾，標的業績同樣存在風險。據《渝涪高速交通量及收費預測咨詢報告》顯示，今年1~5月，主要的長涪段收費金額便同比下滑近20%。
“路橋現在競爭很激烈。”西南交通大學交通運輸學院副院長帥斌也表示，路橋行業上馬新建項目的進度會放緩，在后續經營上，也存在著政策上的風險，穩定盈利的空間也在壓縮。
作者：鄢銀嬋 來源：每日經濟新聞 責任編輯：wutongyufg
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