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    杜邦太陽能迎來深圳首座薄膜太陽能公交候車亭

    2011-04-19 18:15:18 太陽能發電網
    杜邦太陽能有限公司憑借其薄膜光伏技術,為深圳首度引入利用非晶硅薄膜太陽能發電的公交候車亭, 現已在光明新區投入使用。該獨立型光伏發電系統裝機容量為1.7千瓦,年發電量1,992度,可滿足運作候車亭附設的LED廣告燈箱與站牌顯示器所需的電量。   該座設置了獨立型薄膜光伏系統的公車候車亭每年可減少碳

      杜邦太陽能有限公司憑借其薄膜光伏技術,為深圳首度引入利用非晶硅薄膜太陽能發電的公交候車亭, 現已在光明新區投入使用。該獨立型光伏發電系統裝機容量為1.7千瓦,年發電量1,992度,可滿足運作候車亭附設的LED廣告燈箱與站牌顯示器所需的電量。

      該座設置了獨立型薄膜光伏系統的公車候車亭每年可減少碳排放達1.99噸,而候車亭的廣告燈箱所使用的照明乃屬於無汞污染的LED燈,加上配合特殊側光型光學整光技術,可將原來LED發光晶片的點光源轉呈長條光形,使其更適用于燈箱照明。該LED燈除了可以增強照度與柔光均光效果外,還無須使用導光板,有助降低項目成本。對于環境保護丶節能減碳和減少資源耗用的實施有著積極的意義,是一座真正符合環保原則的公交候車亭。

      杜邦太陽能表示:“能為深圳市光明新區的公交候車亭提供非晶硅薄膜電池組件和獨立型系統設計,促進低碳交通,我們感到非常高興。非晶硅薄膜電池組件在耐熱及弱光效應方面均表現出色,在高溫丶反射或散射光線條件下相比傳統晶體硅電池板有更高的年發電量,有助提高性價比。” “該候車亭的蓄電池隱藏在亭頂,有較佳防盜性。擋風板的通風孔設計則可加快散熱速度,既符合安全要求又不影響整體外觀。”

      目前,光明交通局在光明大道南北兩側的新區管委會站,分別安裝了兩座薄膜太陽能公交候車亭。鑒于實施情況理想,新區計劃在更多公交車站引入杜邦太陽能獨立型的薄膜光伏系統裝置。



    作者: 來源:中國新能源網 責任編輯:admin

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