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    繼奧迪后 漢能又與北汽新能源合作 薄膜太陽能特點契合汽車市場

    2017-12-18 07:42:14 太陽能發電網
    日前,記者獲悉,漢能薄膜發電集團與北京新能源汽車股份有限公司(以下簡稱“北汽新能源”)簽署戰略合作協議,雙方將在“智慧交通,綠色出行”的合作框架內,推進汽車天窗車頂解決方案、新能源汽車充換電站、共享電動汽車、園區及廠房分布式能源建設等領域開展全方位合作。值得一提的是,這是繼漢能薄膜發電與
      日前,記者獲悉,漢能薄膜發電集團與北京新能源汽車股份有限公司(以下簡稱“北汽新能源”)簽署戰略合作協議,雙方將在“智慧交通,綠色出行”的合作框架內,推進汽車天窗車頂解決方案、新能源汽車充換電站、共享電動汽車、園區及廠房分布式能源建設等領域開展全方位合作。值得一提的是,這是繼漢能薄膜發電與德國奧迪簽訂薄膜太陽能電池技術戰略合作后,又一家大型汽車企業與漢能達成的合作。

      據了解,漢能與北汽新能源合作研發的汽車天窗車頂解決方案是將薄膜太陽能應用到汽車天窗和車頂,為汽車提供輔助動力進而提升續航里程。此外,雙方還將在共享電動汽車領域,通過薄膜太陽能技術,為汽車GPS、電子鎖等提供備用電源。

      除了汽車方面的合作,據悉北汽新能源還將在汽車園區和廠房應用漢能薄膜發電建筑一體化等解決方案,并在農業跨界、光伏扶貧領域進行合作。

      業界認為,薄膜太陽能芯片具有轉換效率高,柔性可彎曲的特征,為該技術應用于汽車領域提供了技術前提。

      不久前,北汽集團已經向全社會鄭重承諾:到2020年率先在北京市全面停止自主品牌傳統燃油乘用車的銷售,到2025年在中國境內全面停止生產和銷售自主品牌傳統燃油乘用車。

      在業界看來,未來汽車領域一定會成為薄膜太陽能技術大展身手的市場。

    作者:于南 來源:證券日報 責任編輯:wutongyufg

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