8月26—28日,“第九屆儲(chǔ)能?chē)?guó)際峰會(huì)暨展覽會(huì)”在北京召開(kāi)。峰會(huì)主題聚焦“聚儲(chǔ)能十年之勢(shì),創(chuàng)產(chǎn)業(yè)十四五新機(jī)”,同期舉辦10場(chǎng)主題論壇、儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖閉門(mén)會(huì)等活動(dòng),180多位儲(chǔ)能行業(yè)精英分享報(bào)告,回顧儲(chǔ)能十年發(fā)展歷程,把脈產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路,凝識(shí)聚力、共破困局,共商儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展大計(jì),共探未來(lái)能源趨勢(shì)。新能源配套儲(chǔ)能項(xiàng)目
8月26—28日,“第九屆儲(chǔ)能?chē)?guó)際峰會(huì)暨展覽會(huì)”在北京召開(kāi)。峰會(huì)主題聚焦“聚儲(chǔ)能十年之勢(shì),創(chuàng)產(chǎn)業(yè)十四五新機(jī)”,同期舉辦10場(chǎng)主題論壇、儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖閉門(mén)會(huì)等活動(dòng),180多位儲(chǔ)能行業(yè)精英分享報(bào)告,回顧儲(chǔ)能十年發(fā)展歷程,把脈產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路,凝識(shí)聚力、共破困局,共商儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展大計(jì),共探未來(lái)能源趨勢(shì)。
新能源配套儲(chǔ)能項(xiàng)目發(fā)展大勢(shì)之下的隱憂、儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)拐點(diǎn)即將到來(lái)下商業(yè)模式如何突圍,以及新基建背景下車(chē)電互聯(lián)、虛擬電廠、動(dòng)力電池梯次利用均成為熱門(mén)話題。
中國(guó)儲(chǔ)能市場(chǎng)累計(jì)裝機(jī)規(guī)模比例(2000-2019)
A 新能源+儲(chǔ)能:前途光明,問(wèn)題仍存在
8月27日,國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展“風(fēng)光水火儲(chǔ)一體化”“源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化”的指導(dǎo)意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)》。根據(jù)征求意見(jiàn)稿,“風(fēng)光水火儲(chǔ)一體化”要側(cè)重于電源基地開(kāi)發(fā),結(jié)合當(dāng)?shù)刭Y源條件和能源特點(diǎn),因地制宜采取風(fēng)能、太陽(yáng)能、水能、煤炭等多能源品種發(fā)電互相補(bǔ)充,并適度增加一定比例儲(chǔ)能。
不僅如此,各地發(fā)布的《關(guān)于做好2020年風(fēng)電、光伏發(fā)電項(xiàng)目建設(shè)有關(guān)工作的通知》中,均提到優(yōu)先支持“新能源配儲(chǔ)能”平價(jià)項(xiàng)目。
風(fēng)電、光伏等可再生能源具有不穩(wěn)定性,發(fā)展儲(chǔ)能可對(duì)沖這些不穩(wěn)定性,有利于可再生能源的消納?稍偕茉错(xiàng)目配合儲(chǔ)能,提高清潔電力利用成為大勢(shì)所趨。
陽(yáng)光電源股份有限公司副總裁兼光儲(chǔ)事業(yè)部副總裁吳家貌在題為《全球儲(chǔ)能經(jīng)驗(yàn)分享及對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的思考》的報(bào)告中分享了一組數(shù)字。中國(guó)可再生能源+儲(chǔ)能并網(wǎng)2019年占比17%,今年占比為43%,提高了26%。風(fēng)光儲(chǔ)能成為我國(guó)儲(chǔ)能市場(chǎng)發(fā)展的方向,在2019年和2020年第一季度,國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)風(fēng)光+儲(chǔ)能已經(jīng)達(dá)到1.4個(gè)吉瓦。
中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟理事長(zhǎng)、中國(guó)科學(xué)院工程熱物理研究所副所長(zhǎng)陳海生認(rèn)為高比例的可再生能源發(fā)展必將引發(fā)電力系統(tǒng)對(duì)于儲(chǔ)能長(zhǎng)期、持續(xù)的需求。
在保持對(duì)政策、市場(chǎng)樂(lè)觀的同時(shí),論壇上不少人也保持了警醒。吳家貌認(rèn)為新能源配儲(chǔ)能的模式目前在市場(chǎng)上仍然是一個(gè)“畸形兒”。因?yàn)槟壳皟?chǔ)能成本比較高,受益較低;行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺乏,制約產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展;系統(tǒng)集成不專業(yè),存在潛在風(fēng)險(xiǎn);缺少盈利政策和市場(chǎng)機(jī)制,商業(yè)模式尚不成熟。
陳海生也提醒將配置儲(chǔ)能作為可再生能源并網(wǎng)的前置條件,對(duì)于儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展也可能帶來(lái)一些不利影響!澳壳翱稍偕茉窗l(fā)電進(jìn)入平價(jià)階段,在價(jià)格不占優(yōu)勢(shì)的情況下再上儲(chǔ)能,增加投資成本,可能造成大多企業(yè)傾向于選擇性能較差、初始成本較低的儲(chǔ)能產(chǎn)品,而質(zhì)量好、價(jià)格貴的儲(chǔ)能產(chǎn)品拿不到市場(chǎng)份額,從而可能導(dǎo)致劣幣驅(qū)逐良幣,甚至使儲(chǔ)能僅僅成為可再生能源優(yōu)先并網(wǎng)的工具,而非一個(gè)促進(jìn)風(fēng)光發(fā)電并網(wǎng)消納,助力可再生能源規(guī);l(fā)展、高質(zhì)量利用的實(shí)實(shí)在在的手段,影響行業(yè)的健康發(fā)展”。
陳海生認(rèn)為,只有解決了有效和有利兩方面問(wèn)題,可再生能源配儲(chǔ)能才具備大面積推廣的條件。“有效”指的是通過(guò)儲(chǔ)能應(yīng)能夠?qū)崿F(xiàn)可再生能源的優(yōu)化利用,盡可能減少棄風(fēng)棄光。“有利”指的是儲(chǔ)能要有經(jīng)濟(jì)性,通過(guò)配置儲(chǔ)能,使得發(fā)電廠得以優(yōu)先調(diào)度,減少棄風(fēng)棄光,保障電網(wǎng)安全運(yùn)行,提高電能質(zhì)量,這些收益最終高于儲(chǔ)能的成本投入。
而要解決有效和有利兩方面問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,需要的則是儲(chǔ)能技術(shù)、商業(yè)模式的成熟。
中國(guó)電化學(xué)儲(chǔ)能市場(chǎng)累計(jì)裝機(jī)規(guī)模(2000-2019)
B 技術(shù)漸入佳境 商業(yè)模式仍待探索
中國(guó)能源研究會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)史玉波在報(bào)告中提到,2020年6月底,中國(guó)已投運(yùn)儲(chǔ)能項(xiàng)目累計(jì)裝機(jī)規(guī)模達(dá)到32.7吉瓦,占全球比重達(dá)17.6%。其中,新興電化學(xué)儲(chǔ)能發(fā)展速度非?,累計(jì)裝機(jī)規(guī)模達(dá)到1831兆瓦,與去年同期相比增長(zhǎng)了53.9%。
寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司副總裁譚立斌認(rèn)為,近年來(lái)儲(chǔ)能電池技術(shù)在使用壽命和高效率系統(tǒng)集成方面的進(jìn)步,大幅度提升了儲(chǔ)能系統(tǒng)全生命周期的效益,同時(shí)也給共享儲(chǔ)能、分級(jí)利用等新的業(yè)務(wù)模式創(chuàng)造了可能性。
雖然技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新帶來(lái)了儲(chǔ)能系統(tǒng)性能提升和成本下降,大家仍然普遍認(rèn)為儲(chǔ)能行業(yè)要想獲得大發(fā)展仍迫切需要從頂層設(shè)計(jì)出發(fā),形成有效的商業(yè)模式。
以新能源配儲(chǔ)能項(xiàng)目為例,它創(chuàng)造價(jià)值的路徑主要包括參與調(diào)峰、調(diào)頻獲得輔助服務(wù)補(bǔ)償,減少棄風(fēng)棄光電量增加電費(fèi)收入,參與電力市場(chǎng)交易獲得電價(jià)收益,削峰填谷獲得峰谷價(jià)差。但是調(diào)度沒(méi)有形成機(jī)制,輔助服務(wù)補(bǔ)償缺少長(zhǎng)效機(jī)制,政策保障仍存在不確定性。
從投資角度來(lái)說(shuō),收益存在不確定性,也就無(wú)法激發(fā)資本的信心和市場(chǎng)的活力。陳海生認(rèn)為:“儲(chǔ)能可以實(shí)現(xiàn)促進(jìn)可再生能源消納、保障電網(wǎng)安全、為用戶峰谷套利、提供應(yīng)急電源、提升電能質(zhì)量等多重價(jià)值,但收益往往是單一的。儲(chǔ)能干了多份工作,卻只拿了一份工資,沒(méi)有合理的市場(chǎng)價(jià)格機(jī)制,便無(wú)法真正體現(xiàn)出儲(chǔ)能的價(jià)值!
面對(duì)制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的這一瓶頸問(wèn)題,史玉波建議,建立能夠充分反映儲(chǔ)能價(jià)值的市場(chǎng)化機(jī)制,合理科學(xué)評(píng)估儲(chǔ)能配置規(guī)模和儲(chǔ)能服務(wù)價(jià)值,充分利用儲(chǔ)能資源為電力系統(tǒng)提供服務(wù),針對(duì)市場(chǎng)化過(guò)渡階段和全面市場(chǎng)化階段分別設(shè)計(jì)市場(chǎng)規(guī)則,最終形成“誰(shuí)受益,誰(shuí)付費(fèi)”的市場(chǎng)化長(zhǎng)效機(jī)制。
國(guó)家能源局監(jiān)管總監(jiān)李冶提出,要完善電力市場(chǎng)機(jī)制。按照“誰(shuí)受益誰(shuí)承擔(dān)”的原則,建立各類市場(chǎng)主體共同參與的電力輔助服務(wù)成本分?jǐn)偤褪找婀蚕頇C(jī)制,明確各類儲(chǔ)能電站作為獨(dú)立主體納入電力輔助服務(wù)市場(chǎng),為儲(chǔ)能發(fā)展創(chuàng)造有利條件。他還建議,應(yīng)完善儲(chǔ)能調(diào)度運(yùn)行機(jī)制,提升消納能力。研究制定儲(chǔ)能電站的調(diào)度運(yùn)行規(guī)則,明確調(diào)度關(guān)系歸屬、功能定位和運(yùn)行方式,健全調(diào)度運(yùn)行監(jiān)管機(jī)制,提升儲(chǔ)能電站的利用效率,確保公平調(diào)度。
陳海生進(jìn)一步解釋,國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局等五部門(mén)2017年聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)與技術(shù)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》中,已明確儲(chǔ)能的獨(dú)立市場(chǎng)主體身份。但一段時(shí)期以來(lái),儲(chǔ)能基本上仍然依附于發(fā)電、電網(wǎng)或用戶進(jìn)入市場(chǎng)。需要盡快出臺(tái)具體的實(shí)施細(xì)則,確保它市場(chǎng)主體地位的落實(shí)。同時(shí)在電力體制改革和市場(chǎng)化建設(shè)中,需要區(qū)分不可控的可再生能源和可控的可再生能源之間的價(jià)格。隨著可再生能源的規(guī);l(fā)展,電源的靈活性、可調(diào)度這一價(jià)值需要在電力市場(chǎng)中加以體現(xiàn)。
南方電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻發(fā)電有限公司技術(shù)中心總經(jīng)理陳滿也認(rèn)為應(yīng)建立更完備的電力市場(chǎng)體系,除了電能量現(xiàn)貨市場(chǎng)外,可附加建立調(diào)頻、調(diào)峰、清潔能源消納、需求側(cè)響應(yīng)、黑啟動(dòng)等其他輔助市場(chǎng)體系,作為電能量市場(chǎng)的補(bǔ)充,兩者互不覆蓋,使得調(diào)節(jié)能力能夠產(chǎn)生綜合效力,從而解決儲(chǔ)能商業(yè)模式出口的問(wèn)題。
商業(yè)模式的探討中,多位專家不約而同指出,儲(chǔ)能要想解決商業(yè)模式的問(wèn)題,仍要從根本回答自己能夠創(chuàng)造怎樣的價(jià)值,明確在電力系統(tǒng)中的定位,還應(yīng)意識(shí)到,儲(chǔ)能不僅可以為電力系統(tǒng)服務(wù),還有非常多的細(xì)分市場(chǎng)值得挖掘,比如電動(dòng)汽車(chē)等小型儲(chǔ)能的衍生應(yīng)用,虛擬電廠、與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的聚合等。同時(shí),儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)最需要做的仍然是像當(dāng)年的光伏產(chǎn)業(yè)一樣,降低成本。成本下降了,新能源配儲(chǔ)能項(xiàng)目仍然能夠?qū)崿F(xiàn)平價(jià)上網(wǎng),那么商業(yè)模式自然顯現(xiàn)。
C 新基建為儲(chǔ)能帶來(lái)怎樣的機(jī)遇
儲(chǔ)能作為配合電力、光伏與電動(dòng)汽車(chē)等諸多產(chǎn)業(yè),未來(lái)將融合交通、通信與能源,在越來(lái)越多的應(yīng)用場(chǎng)景展現(xiàn)價(jià)值。
中國(guó)工程院院士陳立泉在題為《儲(chǔ)能與能源互聯(lián)網(wǎng)》的主旨報(bào)告中提出,儲(chǔ)能是能源互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)。他分析了電動(dòng)汽車(chē)、5G、大數(shù)據(jù)中心與儲(chǔ)能的關(guān)系。陳立泉認(rèn)為,電動(dòng)汽車(chē)可以作為儲(chǔ)能的方式,既消耗電能,又能作為儲(chǔ)能裝置來(lái)儲(chǔ)存電,也能將電賣(mài)至電網(wǎng)。“如果北京有200萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的話,就可以把北京市的峰谷填平!痹凇败(chē)電互聯(lián)與虛擬電廠”論壇上,清華大學(xué)電機(jī)系副教授胡澤春提到,到2030年,全國(guó)電池資源集合起來(lái)可能是抽水蓄能量級(jí)的。
隨著5G基站建設(shè)速度的加快,中國(guó)至少需要新建或改造1438萬(wàn)個(gè)基站,至少存在155億瓦時(shí)電池的容納空間;疽部梢源娴凸入,所以5G基站也是很重要的一個(gè)儲(chǔ)能裝置。還有大數(shù)據(jù)中心,2018年,我國(guó)大數(shù)據(jù)中心的用電量已經(jīng)超過(guò)了上海市全社會(huì)用電量,一個(gè)大數(shù)據(jù)中心既需要電,也需要儲(chǔ)存電。
這些分布式資源,規(guī)模化后如何整合進(jìn)電網(wǎng),也成為論壇上聚焦的話題。尤其是車(chē)電互聯(lián),大家認(rèn)為,隨著電池技術(shù)的突破,電動(dòng)汽車(chē)保有量的增加,通信技術(shù)的發(fā)展,電動(dòng)汽車(chē)充電商作為虛擬電廠釋放大規(guī)模電動(dòng)汽車(chē)調(diào)控的潛力是有前景的。這需要電網(wǎng)端、車(chē)企、電池企業(yè)的有序合作。尤其是在標(biāo)準(zhǔn)制定上,接入電網(wǎng)前的功率控制、防誤導(dǎo)保護(hù)等都需要加以界定。
動(dòng)力電池梯次利用也成為論壇熱門(mén)討論話題之一。2013年前后,我國(guó)新能源汽車(chē)大規(guī)模推廣應(yīng)用,按照動(dòng)力電池5到8年的使用壽命,2020年前后將迎來(lái)報(bào)廢高峰期。數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)2020年底我國(guó)動(dòng)力電池退役量將達(dá)到約25吉瓦時(shí)。退役電池如果不能妥善處理,可能對(duì)環(huán)境造成破壞,無(wú)序的二次利用可能造成安全隱患。
南方電網(wǎng)公司牽頭的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目“梯次利用動(dòng)力電池規(guī)模化工程應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)”,將為未來(lái)動(dòng)力電池大規(guī)模梯次利用探索可行路徑。該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員、南網(wǎng)科研院直流輸電與電力電子技術(shù)研究所研究員雷博在《大規(guī)模梯次利用的挑戰(zhàn)與總體方案初析》的報(bào)告中詳細(xì)分析梯次利用的經(jīng)濟(jì)性,包括目前市面上三元電池、磷酸鐵鋰電池等的梯次利用價(jià)值。他認(rèn)為,未來(lái)應(yīng)進(jìn)一步規(guī)范梯次電池貨源市場(chǎng),盡快完成電池回收、梯次產(chǎn)品要求類標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái),增加在梯次利用儲(chǔ)能系統(tǒng)監(jiān)控與評(píng)價(jià)方面的標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)。
原標(biāo)題:儲(chǔ)能的“春天”已經(jīng)到來(lái),但儲(chǔ)能市場(chǎng)主體地位仍需進(jìn)一步明確建立“誰(shuí)受益、誰(shuí)付費(fèi)”市場(chǎng)化長(zhǎng)效機(jī)制
作者:劉杰 來(lái)源:南方電網(wǎng)報(bào)
責(zé)任編輯:jianping