“能源轉型是一個龐大的系統工程，能源企業各有分工，但必須要協作聯動才能推動轉型。”近日接受澎湃新聞（www.thepaper.cn）等媒體采訪時，西門子能源全球高級副總裁、大中華區首席執行官姚振國如是說道。

在刻不容緩的應對氣候變化和能源去碳化目標面前，他呼吁全行業合作，因為任何一種單一能源都無法獨自承擔起能源結構轉型的重任。能源轉型的征程需要全行業付諸巨大的耐心和努力共同推進。

西門子能源公司的誕生是順應能源轉型大勢的結果，其業務組合能夠適應世界能源體系的現在與未來。2019年5月，西門子股份公司宣布剝離油氣與電力集團（包括石油和天然氣、發電、輸電和相關服務業務），并轉讓在西門子歌美颯可再生能源公司的多數股份，打造能源市場新的重量級企業。今年4月，西門子能源股份公司正式獨立運營，并于9月在德國法蘭克福證券交易所上市。

這家看似“年輕”的能源巨無霸實則積淀深厚。據估計，在全球總發電量中約有六分之一是基于西門子能源的技術。

在西門子能源來看，氣候變暖的最大問題來自一次能源的過度使用，能源業務從西門子公司整體剝離后，可以更專注地解決氣候變化帶來的挑戰。從上游的能源工業應用到傳統發電、輸電業務，從風電等可再生能源到氫能等新能源業務，西門子能源幾乎覆蓋了整個能源產業鏈，且已有超過50%的業務組合已實現去碳化。在構建更綠色、更經濟的能源產業鏈上，一家專業化能源公司相較于多元化企業擁有更強的行業與技術整合能力。

全球能源消費中仍占據半壁江山的石油天然氣、發電成本快速下降的可再生能源、清潔且高能量密度的核能、時下炙手可熱的氫能，誰才是未來能源系統的主流？在一個深度低碳的能源系統中，單一能源難以扛大旗，需要多種能源因地制宜、因時制宜打配合。

從當前到未來，姚振國分享了西門子能源對能源轉型路徑的思考。這其中，也正是西門子能源作為技術、設備和服務供應商的市場機遇所在。

首先是提升現有能源系統的效率。以中國為例，目前的能源結構還是以化石燃料為主，提高資產效率、降低單位煤耗是最快見效的碳減排選擇。“過去高耗能機組每發一度電消耗350克煤炭左右，現在的目標是能把煤耗進一步降低到300克以下。考慮到中國的存量煤電裝機數量，這將起到巨大的節能減排效果。”

此后是新舊燃料轉換、多能互補的過程，這一過程需要逐漸完成。

在此過程中，能源安全至關重要，不能片面追求新能源替代。具有波動性、間歇性的風電、光伏必須與儲能相結合。同時，在追求低碳、無碳目標的過程中，要考慮能源轉型的經濟成本，數字化等技術手段可以降低轉型成本。

最終，實現深度低碳。西門子能源為此已作儲備或正在推進的技術和產品包括全氫燃燒燃機、多模零碳能源系統、大規模儲熱發電、下一代地熱、碳捕集與利用等等。西門子提出以去碳化為核心的Power-to-X（多維能源轉換體系）

西門子提出以去碳化為核心的Power-to-X（多維能源轉換體系）

在未來能源系統中，高能量密度、清潔、零碳、儲運靈活的氫能被寄予厚望。

中國市場里氫能概念持續“發熱”，對此，姚振國的看法很冷靜。“下游應用端對氫能的研究確實很火熱，下游應用市場是有了，但很多人忽略了一個根本問題，氫怎么來？有很多氫來源于化石燃料，也就是灰氫（grey hydrogen），我們追求的是綠氫（green hydrogen）。”他介紹稱，西門子能源主張的是利用無法接入電網的綠色棄電（比如棄風、棄光、棄水等）來電解水制氫，這將有助于提高整個制氫過程的經濟性。

在中國市場，西門子能源正在與國家電投集團合作，將利用風電制氫，為北京延慶地區公交車提供動力。

西門子能源在氫能領域的解決方案是貫穿其多個業務板塊的多維能源轉換系統Power-to-X：在上游提供適合光伏和風能等可再生能源的發電和輸配電設備及解決方案；中游提供質子交換膜電解水制氫技術以及碳捕獲等配套技術；在下游，提供電制燃料與化石燃料混用解決方案，比如應用于氫氣或氫氣—天然氣混合燃料的燃氣輪機等。